Необслуживаемый аккумулятор

Нагрузочная вилка есть - ей только убитые аккумуляторы можно выявить. Позаряжаешь такой час - и всё отлично по нагрузочной вилке, но на самом то деле это не так.

Дай ему отстояться, после зарядки, часов 12. он всю правду скажет

Да, это правильней. А то сколько старых аккумуляторов не проверял - всегда после зарядки нагрузочная вилка отлично показывает. А он потом всё равно сдыхает.
По своему аккумулятору: - так и не дождался поавления зелёного цвета в окошке. То ли чёрный, то ли чёрный пополам с жёлтым. Наверное действительно уровень понизился.
В следующий раз буду брать с наливными пробками. А то купил необслуживаемый, обрадовался, что ничего делать не нужно. А оказывается необслуживаемые очень требовательны к точности поддержания напруги в сети, а мой регулятор наверное не держит точно.
Сейчас замерил: - сам аккумулятор держит 13.66v. На заведённом (ХХ) - напруга 14v, с фарами - 13.87, с фарами + противотуманки 13.78v.
Посмотрим как зимой себя поведёт.

Попробуй наклонить АКБ в сторону "глазка"

Вообще, при такой напруге он выкипеть не должен.

Я его толкал туда-сюда - всё равно в глазке то чёрный цвет то половина чёрного половина жёлтого.
Я все клеммы по цепи питания свечей накаливания пропаял, теперь падение напруги между + аккумулятора и свечами минимально, заводится гораздо лучше. Зима покажет.