электрооборудование, мотор печки

всем привет. помогите. мерседес спринтер 2002г. год отъездил спокойно месяц назад начал регулярно с интервалом в пару дней выгорать резистор отопителяю. замена моторчика не помогла заыкания тоже не замечено.

Проверить ток вентилятора.
Проверить чистоту салонного фильтра.
Может резисторы такие "левые".

насколько понял это косяк у спринтеров.считай как расходный материал.
для начало не помешалобы ток замерить?
а какая часть резюка перегорает? в нем находиться и предохранитель.
может предох наружу вывести как начал делать своим клиентам.

тогда теряться смысл этого предохранителя , этот предохранитель защищает не сколько двигатель а госящее сопротивление от перегрева. Это термо предохранитель.

Да, фильтры нужно хотя бы раз в год вытряхивать, и не будут гореть балластники. Недавно у клиента на приоре спросил про замену фильтра, а он в ответ глаза таращит:" а где он находится?".

тогда теряться смысл этого предохранителя , этот предохранитель защищает не сколько двигатель а госящее сопротивление от перегрева. Это термо предохранитель.

Наверное он ещё и воздухом от вентилятора при этом обдувается. Для охлаждения.

спасибо,что услышали. а горит действительно предохранитель,но при этом фильтр чистый,меняется даже чаще чем нужно,просто водитель щепетильный,за машиной смотрит мама не горюй,достанет любого. а я только ремонтом занимаюсь. просто спринтер для меня машина новая.

на ниссане была такая проблема , когда у клиента карлсон остановился , я ему фильтер с растениями показал, машина 2003 г . но урожай можно было собирать

меряй ток на моторчике, скорее всего хана ему

тогда теряться смысл этого предохранителя , этот предохранитель защищает не сколько двигатель а госящее сопротивление от перегрева. Это термо предохранитель.

на спринтере сделано так.
+от замка идет через предохранитель на блок управления.внутри блока управления стоит обычное реле управляемое ручкой включения скорости печки(т.е повернул ручку на любую скорость на него приходит питание).
на 1-й силовой вывод подаеться напруга от этого предоха,а со второго через ручку управления скоростями на резистор и согласно сопротивлению резистора выбираються скорости.
кстати можно посмотреть выводы этого реле.
он так кой же как и те что стоят внутри сигналки для управления акткнюаторами и встроенной блокировкой (апс кажеться).
пропаять контакты-тоже слабое звено.(кста а блок управления случаем не грееться?)
стоит оно внутри блока.для этого нужно снять блок управления печки,разобрать. стоит со стороны пассажира. отслеживаеться по красно-синему толстому проводу. к нему подходят 2 толстых-цвет второго не помню

то что хозяин щепетильный это хорошо. сам ставил резистор от вшивой нивы. подходит путем не сложной доработки.

также у спринтеров слабое звено подрулевые переключатели и блок предохов.
на новых авто призамене приходиться пользоваться старухой

скинь вин-номер, посмотрю что у тебя за зверь

всем огромное спасибо за совет да учестие. про блок управления скажу сразу-это была одна из первых попыток. менял местами на разных машинах,так на других работает,а у этой...только мат и слюни. греться,гад,не греется.моторчик меняный. сегодня поставил новый резис. а до вина доберусь теперь только в понедельник.

доброго времени суток. мне кажется сумел победить.вобщем так. там в моторчике стоит тепловушка. видимо защита от перегрева. убрал ее т.к. она болталась как карандаш в стакане и напял пермычку. вобщем работает пока. правда что будет дальше не знаю. если есть какие мысли и не жалко-буду благодарен. спасибо.