Ford Cargo, Нужна помощь.

а где блок управления свечами?




А его походу вообще и небыло.

ну тогды можно можно примастырить что нибудь а-ля от Hundai 120, там принцип работы простой
датчик температуры при -5 "говорит" блоку:"Включайся"
но блок включается на 15-20 секунд,потом лампочка гаснет, заводим авто свечи опять включаются, и потом выключается

Как быть с делителем?

да нет, это вполне нормальное явление,когда не находу не вкл. там синхронизатор стоит и он соответственно просто не попадает
система простая и там нет ничего сложного. На ходу его так не заклинит

Тогда нужна зацита "от дурака" чтобы не переключался когда стоит. Как решить?

ну это уж нефиг дурака за руль сажать,который делитель будет на месте щелкать

Еще один вопрос по тормозам.
При слабом нажатии педали реакции на нее не замечаю, но как только нажимаю сильней начинается резкое торможение.

колодки правильно подведены....
вообще тормоза(пневмо) вещь такая,которую нужно изучать досканально и с документацией
незнаю как на Форде
но на мерсе с системой EPB можно голову сломать

Еще можно ли схему мерса старого, там все просто. Хочу ее взять за основу.

схему чего?

Печки. Да и в целом посмотреть на интересные решения простых вещей.

http://autodevice.ru/forum/index.php?dlcategory=2

вот здесь, внизу списка есть схемы SK-серии, посмотри

Я все это уже пересмотрел, но там нет печки.

Скорее всего питание на реле идет через датчик нейтрали на КПП, т.к. переключение должно происходить без нагрузки на редуктор