Alfa Romeo 145 нехватает мощьности

Машина Alfa Romeo 145 1.6 (Боксер) бензин. Жалоба: машинка работает в пол силы... Нету резвости, хотя раньше была, знаю так как раньше уже её ремонтировал. На разгоне туповата, диагностика говорит всё путём... топливный фильтр новый... В чём может быть косяк?

Первое что напрашивается - что то с т.компрессором.

первым делом проверить катализатор и систему выхлопа (может быть забит, потеря мощности)
проверить не сбито ли зажигание (метки грм)

каталика нет вовсе, стоит "прямоток". Метки проверял, всё на месте... да и ошибку бы положения коленвал-распредвал выбивало бы. Что там насчет компрессора? разве он есть там?

На скорости 110 км/ч начинает гореть индикатор "Чек енжин" в виде такой форсуночки... Возможно в форсунке распыл плохой? А из за этого мощность на разгоне потеряться может?

Нифигасе, почему именно форсунка? Может там на каждый исполнительный механизм и датчики есть свой "чек энжин"? Дык, прочитай на что ругается.
Сейчас SDL придет и скажет " а я говорииил ...."

Хэш, там символ чек енжин отоброжается в виде форсунки =) крассная лампочка такая. В Фиате тоже индикатор чек енжин так обозначается. А почему жалуется на скорости не могу проверить... ошибка сама обнуляется если газ сбросить... А диагностика на Альфу слишком грамоздкая, чтобы машину в движении глянкть.

2:hash
Absurd , кажется прав на счёт светяшейся лампочки с форсункой. Я точно знаю, что такая сиволика на лампочке "чек енджин" применена на Фиатах 90тих годов, но посколько Альфа практически то же, то возможно и на ней.
Но по большому счёту, сибол на лампочке "чек енджин" не важен. Главное то, что она загорается, а значит присутствуют ошибки, которие надо прочитать и применять мери по их устранению.
Ну вот с доступом к кодам на Альфе, особенно, если она не такая свежая, как раз будут проблеми, если поблизости не имеется ддилерское оборудование, о чём я собственно, совневаюсь.

Я это прекрасно знаю, потому и удивился что загорание чека который на этой машине в виде форсунки навело тебя на подозрение в неисправности форсунки, цитирую:

Поэтому я спросил:

Второй вопрос к тебе был с иронией, но слова её не передали, надо было смайлик поставить.

фуу.... притомился я, однако

Хэш, насчёт форсунки я не по поводу индикатора сказал, а по поводу того что чек загорается на скорости от 110 км/ч А когда педаль газа отпускаю ( машина едет с той же скоростью) гореть значок перестаёт... Причем когда он загорается, никаких изменений ( приёмистость, толчков, рывков ) не происходит...

Похоже на бедную смесь, возможны пропуски воспламенения.

Похоже на бедную смесь, возможны пропуски воспламенения.

Может и пропуски... Только уж больно ровно работает.

Ровно на ХХ?
На 110 км\ч может не хватать производительности насоса, "чуть отпуская педаль" смесь не так сильно обедняется.

Нет не ровно. чувствую пропуски парой