Автобус Neoplan, проблемы с запуском

имеем автобус Neoplan
Двигатель мерседес OM 442

Жалоба: на холодную не заводится, стартер крутит как "умолишеный", запуска нет

Диагностика ошибок не выявила, но.

В действительных значениях FMR имеем следующее: во время первого оборота стартера активируется моторный тормоз, открываются констант-дросели в цилиндрах и происходит декомпрессия (отсюда и быстрое вращение стартера)
во время "удачного" пуска напряжение АКБ падает до 20-20.5 В, что вполне нормально
заметил,что стартер крутит "внатяг", поменяли на заведомо исправный, но картина не изменилась
подключили паралельно еще 2 АКБ, заводится без проблем
заряжали его акб всю ночь, с утра завелся, включаем фары, заводим,опять срабатывает моторный тормоз

померял напругу на стартере!

и оказалось причина была до банальности простая

Простая может только быть "масса" стартера поплохела,просадка по напряжению или что то с трансмиссией.

прямо в точку))))))))масса двигателя отгнила на кузове
приварил новый кронштейн, новый провод и заводится стал лучше нового))))))
в заблуждения завел моторный тормоз......почему активировался? непонятно

автобус пока не забрали, и я решил поэксперементировать

отключил питание от ФМР и отключил 50-ку со стартера
запитал внешним БП блок.....
ключ на старт и плавно опускаю питание на ФМР....ничего не происходит

по схеме ФМР и ЕДС(упр. ТНВД) имеют одну ветку по питанию (15-ку)
подключил и ЕДС к БП
тоже без реакции, тогда подключил и 30-ку ЕДС к БП

При падении до 15В на 30 клемме ЕДС(идет напрямую от 30 стартера), блок падает в аварийный режим, а ФМР соответственно включает дефорсаж цилиндров......

век живи - век учись

Да уж, лучше маленькие чинить, маленькие детки - маленькие бедки...

А я наоборот, маленьких боюсь)))))))))

А не может ли такое быть для того ,чтобы не сжечь стартер,типа защиты,просто предположение ну и мечта конечно.Обычно ведь как ,тыркают до последнего,пока со стартера дым не пойдёт или клеммы на аккумах не стекут.Упадут на ключ,,,ну,ну,ещё вжик,а вдруг заведётся!!

защита там по другому сделана: 30 сек крутим и стартер отключается....
а открываение дроселей скорее всего заводской глюк............потому что длина проводов большая, даже небольшой просад по питанию на автобусах сказывается плачевно