Новая проблема с генератором 2109

И снова здравствуйте. Не так давно я обращался к вам за помощью в этой теме. Сейчас у моей девятки появилась новая проблема: При включении зажигания контрольные лампы подсоса и масла загораются сразу же, а контрольная лампа заряда через 1,5 - 3 секунды. после запуска двигателя она не гаснет. Генератор выдает 10-11 вольт, изредка проскакивает 13-14. РР заряда новое из магазина. "БашкирЭлектроИзделия" или типа того, не помню точно производителя, а диодный мост - не новый, но снят с заведомо рабочего генератора. (Прозванивался радиотехником, по его заявлениям всё живое, мост идеально работает.) Напряжение измерялось на + выводе генератора и его же массе. Сейчас я плотно задумался над приобретением и установкой гена от 2110, но меня очень смущает поведение контрольной лампы до запуска двигателя. Раньше она загоралась немедленно после поворота ключа. Подскажите что это может быть?

диодный мост...
обычно конкуренты прозванивают 6 диодов забывая про 3 доп диода.

Вот тут надо уточнить:контрольная лампа или контрольный светодиод?
Частенько, схема индикации зарядки на светодиоде (высокая панель), начинает прикалываться( в том числе так,как в вашем случае) из-за непропаев и окислений.
Если ,что читать ниже.

Диодный мост проверен и заведомо рабочий. меня больше беспокоит поведение лампы заряда.

Вот тут надо уточнить:контрольная лампа или контрольный светодиод?
Частенько, схема индикации зарядки на светодиоде (высокая панель), начинает прикалываться( в том числе так,как в вашем случае) из-за непропаев и окислений.
Если ,что читать ниже.

у меня высокая панель, но там именно лампа. да и зарядка 10-11V с генератора выходит.

1,Подключите лампочку (на 3-4 ватта) прямо к выводу ген. "61", (а штекер проводки от ген выв."61" отключите.) Второй конец лампочки подключите к "+" АКБ, или болту М6 ген., т. е. выв. "30". (Это всё равно.) И подключая и отключая эту вспомогательную лампочку посмотрите, сразу ли она загорается. (Зажигание не включать.) 2. Вместо лампочки на 3-4 ватта возмите на 21-55 ватт. Она должна светится в полнакала, или даже ярче. (Если есть амперметр, то замерьте ток, протекающий через лампочку подключённую к ген, которая 21-55 вт.) Возможно у вас проблема с ротором - плохой контакт.

Мммм, как бы сказать, у меня уже сил нет париться со старым генератором, вопрос в другом, если поставить 80А генератор - проблема с контрольной лампой пропадет или может быть косяк в другом месте?

Сделать проверку по совету Теркина не составит особого труда и кучи времени, максимум 10 минут и ты сразу сам поймеш в чем проблема.

Установил десяточный генератор, всё встало как родное, электрика работает на ура! Могу предостеречь тех, кто решит такую переделку произвести - самая попа - искать мелочи, крепления и кронштейны) собирал всё что нужно для переделки по трем разным магазинам)

т.е. для установки десяточного гены достаточно разобраться крепежом,а всё остальное (электрическая часть) встаёт как родная?

Сами себе ответили