Галогенки увеличенной мощности, замена штатных галогенок на повышенной м

Здраствуйте! У меня ваз 21099i Плохо светят фары. Хочу заменить штатные 65/55вт на narva h4 100/90 вт. Не будет ли это плохо для проводки, генератора,пластмассы фар. Кто сталкивался с этим? Что посоветуете? Заранее Благодарен!

Обсолютно не чего хорошего из этого не выйдет. Настоящих ламп такой мощности вообще не существует,это подделки,у которых ток потребления очень большой .От того первым делом плавятся колодки разьёмов ламп,жгёте отражатель оптики повышенным нагревом.Также лишняя нагрузка на генератор,диодный мост долго не протянет.Ели действительно желаете улучшить свет ,купите настоящие 60-55Вт Осрам де люкс или что не будь подобные,сделайте ревизию генератору,проводки,реле света.А от того, что всунете 100Вт лампы, напряжение от такой нагрузки просядет(со временем всё больше и больше,от уже подгоревших контактов) и они также будут светить жёлтым ,от того, что им уже не хватит напряжения,Вам вообще это надо???

Много еще зависит от состояния самой оптики.

я себе ставил и в 7-ку и сейчас в Рио лампы Philips.....мощность стандартная,но светят отменно

И покупайте в серьезной компании,желательно у авторизированого диллера, а не на авторынке. Поберегитесь ставить в обычную оптику " ксенон". Удачи

Вы издеваетесь? Или забыли что находитесь на форуме автоэлектриков. Только на этом форуме найдете не одну подобную тему, не говоря уже о том что каждую осень эта жалоба в числе штатных.
Ну ладно, повторим еще раз. Прежде чем что-либо менять в фарах, проверьте напряжение на выводах лампы при работающем двигателе. Учитывая возраст авто не удивлюсь если там окажется 11,5в.

кроме ламп забыли ещё напомнить что есть настроика самих фар + гидрокоректор может сдох и фары висят