Как правильно уложить жгуты в ВАЗ2111, Замена проводки.

ВАЗ 2111, 2006 г.,1,5 л., 8 кл.
Подгорела эл. проводка. Возле М. Б., слева получился маленький костёр. Расплавились разъёмы заднего жгута, левого жгута моторного отсека, и подторпедного жгута. Провод 6 мм кв, от "+" АКБ до болта "30" генер. голый, весь пластик расплавился и стёк. После "стриптиза" этот провод лёг на провод массы кузова, которая, также, отгорела...
По моей гипотезе, ("гипотенузе" ), виновником оказался боуден троса открывания капота. Хотя, боуден не имеет поступательного перемещения, но он "дышит" вверх и вниз. Похоже, что он перетёр каой- то "+", а потом, (поскольку сам боуден, это масса), пошёл нагрев и цепная реакция.
Кроме того, как потом выяснилось, это авто было ударено в левую сторону так, что лонжерон моторн. отсека, оказался под сиденьем водителя... Как его собирали сварщики и, как они уложили жгуты теперь уже никто не узнаёт.
А теперь, вопрос. Я поймал себя на том, что НЕ ПОНИМАЮ, как в этом месте ПРАВИЛЬНО уложить жгуты. Место где они находятся совсем не просматривается. Пока я не отодвинул торпедо, то всё надеялся, что отделаюсь "малой кровью", а когда увидел, то... Наверное каждый догадается, что я сказал.
Получается, что узел из разъёмов и жгутов, конструктора засунули в "половую щель", а точнее, в щель между левой передней стойкой и боком торпедо. После установки торпедо на место НИЧЕГО УЖЕ НЕ УВИДИШЬ. Буду благодарен за подсказку как правильно распределить эти жгуты в этой щели. Не хотелось бы, допустить повторного пожара.

Не знаю, куда уложили жгуты сварщики, но по жизни они "тусуются" в кармане торпедо рядом с МБ. И замыкать там им совершенно не на что, если не считать массовую шпильку. И доступ туда есть после открывания МБ. Скорее всего, криворукость жестянщиков привела к печальному результату.

Жгуты торпеды укладываются только в снятую торпеду.После укладки закрепляются стяжками.При установке торпеды соединяются разъёмы слева от М.Б. и разъём сверху справа от М.Б.(дворники печка).Торпеда ставится обратно разъёмы укладываются в карман торпеды слева от М.Б.Из-за г...качества разъёма основного питания там часто горят и плавятся силовые провода.

Тут дело не в качестве,а в дурной голове разработчика,эт ж надо ,использовать разъёмы с такой малой площадью контакта ,для таких токов!

Это болезнь на мыльницах,и нагрев там не хреновый,была 10,которая загорелась в этом углу,без всяких КЗ,просто провод был прижат к шумке,и эта ,черная фигня загорелась.

Всем спасибо за ответы. Внимательнее рассмотрел торпедо, действительно, есть там "карман" для разъёмов жгутов. (Там, где кнопка открывания багажника). Так что, свои слова про конструктора и "половую щель", беру назад. Но в этой 111, разъёмы были засунуты куда попало, почему я и не смог увидеть очаг, пока не снял торпедо. Пока жду, когда привезут новую проводку. Первый привоз был неудачным - привезли от карбовой десятки...

Закончил замену проводки и это авто уже уехало. При сборке уложил разъёмы в "карман", но не очень уж красиво они там разместились. Всем спасибо за ответы.