Машина Опель-Корса Б двигатель Х12ХЕ плавают оборо

Помогите разобраться на Опеле-Корса Б Х12ХЕ после промывки дросельной заслонки начали плавать обороты х.х.причем обороты возрасли и колеблются в диапозоне 1200-2100.Замена ДМРВ,ДПДЗ и ДРХХ недала результата.Компютерная диагностика в трех разных сервисах каких либо ошибок не нашла.В последнем сервисе неуверенно посоветовали поменять ЭБУ двигателя.При снятии разъема с ДМРВ работа двигателя близка к норме.Автомобиль 1999г.в.

Может там такая же болезнь как на 9-м лансере, у тех со временем выработка тела дросселя возле оси заслонки. Пока ямки были закрыты грязью избыточный воздух не поступал.

Ось дросельной заслонки не болтается,ходит достаточно плавно.

Она и не будет болтаться даже с таким дефектом. Чтобы проверить мое предположение нужно снять дроссельный патрубок с двигателя, и посмотреть сквозь него на свет. В закрытом состоянии не должно быть увеличения просветов возле оси на которой вращается заслонка.
Пошукай тут темы по 9-му лансеру, там andreika подробно описывал суть дефекта, а жалоба была точно такая же как у тебя, и возникла тоже после чистки дросселя.

Не могли бы вы скинуть ссылку на эту тему? По поиску не могу найти ничего подобного.

http://autodevice.ru/forum/index.php?showt...%E0%ED%F1%E5%F0

Спасибо.Очень познавательно,но у меня проблема в том что ДРХХ не дает заслонке выдти на режим х.х.(заслонка не закусывает).Диагност высказал мнение что присутствует электронная ошибка в ЭБУ.Можно ли сняв ЭБУ попробовать промыть его спиртом?

Там на сколько я помню есть адаптация ДЗ. делали?

Адаптацию дросельной заслонки делать не надо,она производится автоматически.

У меня бь!ла Корса X10XE. После мь!тя обороть! повь!сились. Оказалось что упорнь! винт заслонки бь!л накручень слишком. Прежние хозяи, или мастера, не мь!ли, а крутили. Все обошлось возвращением винта в изходном положении. На X12 не знаю как сделано.

Privet vsem!
Sdelajte diagnostiku snova, tol'ko v etot raz obratite vnimanie na pokazanija datchika polozhenija drosel'noj zaslonki. Na Opeliushke slaboe mesto I datchik XX, esli on vyhodit iz stlroja (ne mozhet najti svojo polozhenije), on nachinaet regulirovat' oboroty ne pravil'no, a imenno pliasat' oborotami

Stoian двигательХ10ХЕ полностью индентичен Х12ХЕ,но у меня обороты не только поднялись но еще и плавают.Ума не приложу почему при отсоединении ДМРВ работа двигателя нормализуется?В чем дело?

ИМХО. При отключение ДМРВ комп вероятно переходит на аварийная програма при усредненнь!х значения параметров /работает ровно/. Один из них глючит и комп хочет компенсироват, но ето ему не удаеться, зато и разкачка получаеться. Ето можно бь!ть от какой нибудь из основнь!х датчиков, или изполнительнь!х механизмов, как РХХ например. В сканере его открь!тие в уменьшение доходит до норму?.Если мь!л, значит он ещо ниже должно полез. Там упорнь! винт не видно? Если он не дает ему закрь!ть заслонку, начнет и разкачка.........

Stoian я так понял что глючит комп,т.к. ДРХХ и датчик заслонки-новые.Что можно сделать если глючит комп?

Это сообщение отредактировал микс - 29.11.2010 - 23:25

Eсли в порядок твоей трактовки моего пояснение, купи новую машину
Я задал вопрось! и направление поиска, а получил завершенную диагнозу о поврежденного компа. Так дявол читает евангелие /как ему угодно /