Печка ваз21043, как получить из печки тепло

други что сделать что бы печка на ваз21043 обдувала весь салон а то едешь одно лобовое обдувает Разобрал всю печку поставил все обратно все равно дует как на первом положение ВОПРОС '' как получить из печки тепло'"

Так в чём именно вопрос - "получить тепло", или "чтобы весь салон обдувало"?
Второе - не получите, не способен отопитель конструктивно на такое.
Первое - может радиатор забит и нет достаточной циркуляции жидкости, может термостат неисправен и двигатель не прогревается, может краник полуприкрыт, может снимали радиатор и не поставили поролоновое уплотнение по его периметру. А может сами банально закрыли подачу воздуха в отопитель рычажком с синей стрелочкой (ага, не раз приезжали с такой "неисправностью").

Привет Дим...

-----------------------------------------------------------------------------------------
На днях перелопатил торпеду на 2107. Раньше не брался из-за емкости и объема работ. А тут клиент, молодой парень уперся "помогу..." Вобщем причина холодного и местами теплого воздуха была заслонка которая находится за центральными двойными рефлекторами. Там соскочил кончик тросика. А тут решили весь трос поменять. Блин.. Оболочку не одеть. Пришлось придумывать крепеж для оболочки. Короче по теме думаю надо смотреть именно эту заслонку. Она приоткрыта и дует оттуда холодным воздухом.

Привет
Что то не понял, про какую ты заслонку? Если про ту пластиковую, которая свободно болтается в воздуховоде центральных дефлекторов - она и должна болтаться, открываясь потоком набегающего воздуха при езде, а поток забортного воздуха из этих дефлекторов перекрывается заслононками-крутилками в самих дефлекторах.

Если про ту металлическую, которая видна в коробе воздухопритока через проём моторного щита для воздуховода центральных дефлекторов, и которая управляется тросиком от рычажка - для тепла она должна быть открыта: она перекрывает весь доступ воздуха в отопитель, а нет воздуха - нет теплоносителя, и нет тепла

По моему у него наверняка эта заслонка на половину та и открыта. Эта система еще работает на 2110, которую тоже недавно разбирал... И не понятно что у него там. То он хочет тепла, то в салон хочет больше...
Есть еще на боковинах самого короба(там где моторчик отопителя) выходы в сторону боковых дефлекторов.Там крышечки работают синхронно с заслонкой перекрытия в ноги. Блин тяжело объяснять на пальцах...

Вчера менял на таком автомобиле "вентилятор" и краник отопителя. Так вот , если заслонка -15 закрыта, то открыта заслонка которая пропускает тёплый воздух на лобовое стекло.Связаны эти заслонки рычагами.Управление, этими заслонками, отсутствовало.Так же ,эти заслонки не были связанны с "заслонкой перекрытия в ноги" -16 (наверное ,чего-то не хватало). Т.е. заслонки -15 были всегда закрыты ,а обдув лобового стекла открыт.Было уже темно и я предложил просто удалить заслонки-15, чтобы дуло во все стороны.Он отказался ,сказал что и так нормально.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Ни когда не было и нет связи между верхними/боковыми заслонками, и нижней. Нижняя в ноги только вручную, ручкой на самой заслонке под торпедой над педалью газа.

У меня правый воздуховод вообще удалён, а окно в корпусе печки закрыто пластиной: всё равно толку от этих воздуховодов мало - боковые окна и так неплохо обдуваются отражённым от лобового стекла потоком от печки, зато теперь большой "бардачок" (установил его днище от шестёрки).