2112 лампа зарядки, горит вполнакала

отсоединил провод возбуждения(коричн-бел) от колодки на комбинации..Все равно продолжает гореть лампа...кирдык комбинации? Или еще как-то проверить можно?

Блок предохранителей, скорее всего окислы.

Она и должна светиться,,,через диод, сопротивление и на массу. Схемку для убедиться посмотри : http://si.ucoz.ru/VAZ_2110-2112/VAZ_2110_zaryadka.htm .

схему видел..но светится вполнакала..+на возбуждение не идет,после запуска зарядки нет и так и горит ...если контрольку с плюса акб на генератор, сначала контролька горит,после пуска тухнет,заряд идет...

А что там смотреть=то, не светится она при отключении провода возбуждения. Сними разьем с блока предохранителей для проверки.

Да Вы хоть название темы прочитайте. Машинка-то 2112, а там провод возбуждения через блок предохранителей не идёт. А вполнакала она действительно должна светиться при отключении провода от гены. Это сделано для того, чтобы возбуждение шло при перегорании контрольной лампы.

А что там смотреть=то, не светится она при отключении провода возбуждения.

Светит вполнакала,млять такая...И с проводом и без...

Проблема,что нет зарядки или вам лампочка жить мешает? Если на генераторе коричнево-белый на массу,она засветится ярко в панели приборов.Если по зарядке,то исправный генератор,при нормально натянутом ремне и всем остальным сам возбудиться,стоит только газануть 3 000-4 000 об/мин без всякой лампочки и того провода.Если такового не происходит,проблема не в том проводе и лампочки,а в самом генераторе и по цепи дальше.

все сразу)..как уже писал-если через контрольку возбудить ген,то все отрабатывает как положено,т.е. контролька после запуска тухнет ,заряд идет..генератор следовательно исправен,так?

По всей видимости у тебя просто банально провод на возбуждение в обрыве!

попробую вот так...завтра...

Да Вы хоть название темы прочитайте. Машинка-то 2112, а там провод возбуждения через блок предохранителей не идёт. А вполнакала она действительно должна светиться при отключении провода от гены. Это сделано для того, чтобы возбуждение шло при перегорании контрольной лампы.

Да, погорячился.

Генераторы такого типа(ВАЗ-2107,08,09,10,11,12 и .........) ,если в нём всё исправно могут самовозбуждаться за счёт остаточного магнетизма якоря при оборотах(как уже писал) 3 000-4 000об/мин и это реально.Лампа и вся схема возбуждения нужна только для более быстрого возбуждения и контроля зарядки.

Сколько ватт контролька? Может мощность КЛ в щитке мала?

Только что подошёл к 21099 , 2003года карбюраторный , выдернул провод возбуждения с генератора.Лампочка зарядки горит в полнакала при вкючённом зажигании.Вставил провод на место,завели автомобиль лампочка погасла.Автомобиль был исправен, мне просто было интересно -горит ли лампа в полнакала?