нива 21214, реле стартера

Здравствуйте! На Ниве 21214 (инжектор) на поворот ключа зажигания в режим стартера-молчок. Подаю на прямую на клему 50 (красный провод) стартера +12В-авто заводится без проблем. Подозреваю-что-то с реле стартера.Собственно вопрос-где его искать и как до него добраться. И ещё-для чего с замка зажигания с вывода 50 провод идёт на щиток приборов (первый идёт на стартер с этой же клемы) ?

за панелью предов стоит 3 реле , одно из них и есть искомое , на приборку провод идет , для контроля отключения З.З.из положения старт в положение зажигантя , наК.Л. с воскл знаком

За панелью предов стоят 5 релюшек и реле Ст там не нашёл. А нашел его под капотом со стороны запаски,крепится на шпильке крепления тормозного бачка,не знаю,может модель какая-то оригинальная... А причина была действительно в нём-пропала масса.Провод уходит куда-то в салон,искать его конец там не стал-проблемное это дело искать его под панелью-хрен его знает,где он там на массу садится. Решилось всё проще-массу реле посадил на шпильку крепления-и в добрый путь. Но всё равно-спасибо,что откликнулись

Реле стартера находится слева , в ногах ,под пластмассовой отделкой,где находится ЭБУ,там же реле зажигания.Что Вы нашли под капотом ,это реле блокировки стартера,минус(масса) реле идёт всего скорей на ЭБУ,так ,как если ему что то не нравится стартер не включается,а только стоп тест лампы уровня тормозной жидкости включается.Ну если мне память не изменяет.Где Вы искали ,там свет ,даль-ближ,стекло остальные не помню.

У меня личная машина Нива 2131, 2002 год.
За предами стоят две релюшки, Зажигания и стартера, а с права от рулевого вала, три штуки, две свет, и одна обогрев стекла!!!
Кажется так!!!

Всё правильно,справа от рулевого вала стояли реле зажигания,реле электробензонасоса,реле вентиляторов охлаждения ДВС,потом главное реле(на схеме так оно обозначено).А справа от рулевого вала-2 на свет и на обогрев стекла. Реле блокировки Ст я и на схеме не увидел,да и то,что я нашёл возле тормозного бачка по схеме и по цветам проводов совпадают один в один-тонкий крас с сине полосой-управление релюшкой с ЗЗ ,корич-подходящий коммутируемый +,толстый красный-на Ст. Ну и чёрный соответсвенно искомая масса.

Вопрос интересный, но для того чтобы ответить ,нужно знать какой контроллер стоит на машине, поскольку реле блокировки стартера получает массу от контроллера, например на 2114(не на Ниве) это отзвуки борьбы с проблемой невозврата ключа из положения "Старт" и неотключения стартера после запуска которая была на десятом семействе в начальный период. И если машина свежая то реле блокировки стартера фактически и является реле стартера. Но разрешение на его обмоку по минусу даёт контроллер. Посмотрите схемы на свежих Bosch7.9.7. Это же реле и иммобилизаторные функции дополняет, если иммо активирован и чип не родной (в смысле не обученный) то и стартер не будет включаться, а если подать на втягивающее напрямую, то работает уже блокировка по топливу и искре.

Контроллер Bosh,маркировку не помню,машина 2006 г. У нас на предприятии с нуля,насколько помню-иммо отключен (так утверждали сервисмены при покупке). А блокировки Ст на ней по-моему не было. Как появится в гараже-попытаю немного. Тут возникает другой вопрос-выходит,я накосячил и чем чреват такой ремонт?