Opel Tech 2, Прога для диагностики Опеля

Наткнулся сегодня на ету прогу, а не указано на какой адаптер можно пользоватся. Не подойдет ли тот из ,,мултек монитор". А может бь!т на другой ссь!лку дадите?
Спасибо всем для отзь!вь!.

На сколько мне известно Тесн-2 это сканер. И не только по Опелю, но и по Америке, Сузуки, Сааб ( при наличии соответственних карт памяти). А о такой программе не слышал.
Может скинеш програмку- поглядим с чем работает и работает ли вообще?
mail: strom65@mail.ru

Это сообщение отредактировал ELK - 13.08.2005 - 18:34

http://www.carhelp.info/forums/attachment....tachmentid=2041
Похоже, что прога новая. Только опелевские модели на меню вьходят

Скаяал там, только одна беда! Не на людском языке написана. Может возмёшся перевести?
А так по моделям и блокам выглядит прилично. Ещо бы работала
По адаптеру. С мультек монитора врядли подойдёт. Надо сперва простим к-л пробовать. И имейте в выду,что у Опеля к линия на разних штекерах разёма сидит.

Это сообщение отредактировал ELK - 13.08.2005 - 20:28

Не на людском языке написана
Я тоже не успел прочитать ее, но в третий файл на Адобе, виден щекер. Похож на ALDL

Мне что то ещо какие то адобе файли не скачались! Только программа и какой то документ в Ехеле.

Ето первой, кто не прочитали, второй- прога . Есть там и третий в адоб, с какие то ссь!лки, которь!е не открь!ваются

Может уже успели убрать- мне такой не пришёл. Да какая разница!
Хоть и долго работаю с Опелями, родние опелёвские прибори не признаются по каким протоколам с машинами вяжутся. Но тем не менее я не верю, что они работают через ALDL. Кроме первых Мультеков. Однако диагностические штекера на машине имеются только 2 выдов. Старий и начиная с Омеги-Б пошли ОБДшние. Однако ОБД протокол эти машини ещо не подерживают. Так что только по штекеру нельзя судить о протоколе, которий применяется на машине.

ELK
Привет,
У меня вопрос. На C16NZ на диагностической фишке есть ,,Е", к которь!м надо подвязти ,,Е" адаптера ALDL на ,,мултек монитор"/Док-Скорпиона/. У меня есть ЕБУ на столе, но на разпиновку етого ЕБУ нету ,,Е". Может бь!т ето ,,G", тоже нет вь!вод на конекторе. Где надо подвясти ,,Е" адаптера, чтоб протестит прогу?

Нашёл в Опель ТИСе. На вывод Е диагностического разёма , выходит провод с клеми А5 блока управления. Этот же вывод и на лампочку двыгателя уходит. Удачи!
И на мыло кинул!

Уважаемый ELK!
Извините что вопрос не в тему, на двигателе C16NZ недавно после снятия и установки коммутатора машина начала заводиться с трудом и сильно троила. После перестановки проводов с индуктивного датчика (на "наоборот") всё пришло в норму. Как это объяснить? Может обмотка где то коротит на массу? Звонил - норма.??

Так может при замене случайно и заменил провода местами. Ну а если уверен, что всётаки нет- прооверяй катушку как следует. Она не так и редко из строя выходит. Оч хорошо её глюки отлавливается осцилографом. Но надо сделать специальную кришку, чтоб к ней подключится.

Это сообщение отредактировал ELK - 23.10.2005 - 20:45

А я наблюдал случай , где ети провода поменень! бь!ли и если поставиш правильно, не работало. Кроме того аванс когда газуеш шел на опоздание, наместо на предварение. Ето после замене на пробу другого комутатора, по возвращение к щатному само починилось. Всякие изненадь! от етих машин можно ожидать.

Спасибо. Проверил. Когда подключил через 10к сопротивление ,,А к Б" и ,,Е" на 5-ом, лампочка моргала на кокой то повь!шенной частоте, но связ с прогу не получилась. Ребята, нет ли о кого то работающая прога ,,Мултек монитор"?

Stoian, лампочка так и должна мигать. Прога у тебя нормальная, она от рождения кривая, работает с дикими протормозками. Очень помехонеустойчивая. Может из-за медленного протокола? Перепробовал разные схемы адаптеров, версии проги 1.0 и 1.1 - никакой разницы. Может что с адаптером.
А еще желательно ей пень не ниже второго и никаких других процессов не запускай, она сама грузит комп на все 100%.