Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Просто Моно

Основной сайт · Правила форума

Помощь

Поиск по форуму

Участники

Файлы

Здравствуйте Гость ( Вход \| Регистрация )

Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Диагностика двигателя, систем управления. Ремонт электрооборудования. -> Легковые автомобили -> Группа VAG

Правила оформления заголовка темы

В заголовке темы дайте точную идентификацию автомобиля: марка и модель на английском языке, год выпуска. В подзаголовке суть проблемы в двух словах, например: "нет искры".

Страницы: (2) 1 [2] ( Перейти к первому непрочитанному сообщению )

Просто Моно

Подписка на тему | Сообщить другу | Версия для печати

mihalych	Дата 18.08.2005 - 10:44
Профиль Группа: Профи Сообщений: 53 Пользователь №: 431 На форуме с: 8.05.2005 Имеет предупреждений: (0%)	На однопроводных лямбда-зондах проходит такой способ. Отключаем зонд,к разъёму косы подключаем измерительный прибор (у меня на работе МОТ-251 в режиме измерения лямбда) и кусок провода, чтобы доставал до аккумулятора.Берём одной рукой за жилу провода, а вторую кладём на плюс аккумулятора.Смотрим на прибор,и,изменяя усилие нажатия руки на клемму,добиваемся показаний прибора примерно один вольт.Это будет богатая смесь.Не отпуская руки от плюса,касаемся проводом массы.Это бедная смесь.И следим за показаниями газоанализатора.

ELK	Дата 18.08.2005 - 22:58
Победитель викторины LV Профиль Группа: Старики Сообщений: 1357 Пользователь №: 147 На форуме с: 17.11.2004 Имеет предупреждений: (0%)	Примерно так и я поступаю, но метод стояна мне больше понравылся. Надо будет что то придумать по этому поводу. Михалич- такой способ проходит не только на однопроводних зондах.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

0 Пользователей:

« Предыдущая тема | Группа VAG | Следующая тема »

Страницы: (2) 1 [2]