| Основной сайт · Правила форума |
Помощь
Поиск по форуму
Участники
Файлы
|
| Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
![]() ![]() |
| Астраханец |
Дата 24.10.2010 - 15:57
|
![]() ![]() Астрахань Профиль Группа: Актив Сообщений: 16 Пользователь №: 17825 На форуме с: 31.07.2010 Имеет предупреждений: (0%) ![]() |
------------------------------------------------------------------------------------------------ Паспорт ЭБУ: 1 Идентификационный номер автомобиля 2 Номер по каталогу автопроизводителя 220694-3763011..G1..G 3 Код ЭБУ поставщика MIKAS 11.0.0./.0./ 4 Код программы ЭБУ поставщика AEC 02.33.111 Dec 27 2007..07 5 Система или тип двигателя .uZ..u 6 Код мастерской или номер тестера 7 Дата программирования или производства ЭБУ 01 09 2008 8 Идентификатор диагностических данных 01000012251790 9 Версия кодировки ЭБУ RUN E:virgin I:undef 10 Кузов 11 Двигатель 12 Дата изготовления автомобиля ------------------------------------------------------------------------------------------------ А вот комплектация: 1 CSENO2 Датчик барометрической коррекции 2 CREC Датчик разрежения в коллекторе 3 CTCOLANT Датчик температуры ОЖ 4 CTAIR Датчик температуры воздуха 5 CPHAS Датчик фазы 6 CSPD Датчик скорости автомобиля 7 CTHR1 Датчик положения дросселя N1 8 CDO21 Датчик кислорода N1 9 CDO22 Датчик кислорода N2 10 CDET1 Датчик детонации N1 11 CBS Датчик неровной дороги 12 CC Адсорбер 13 CFP Реле топливного насоса 14 CLCE Лампа CHECK ENGINE ---------------------------------------------------------------------------------------- В списке НЕТ Регулятора Холостого Хода. При снятом разъёме РХХ Микас продолжает им управлять, не включает "Чек", не записывает ошибки. Но когда разъём на месте ЭБУ держит холостой ход, успешно управляя РХХ. Из МТ-10 можно управлять степенью открытия РХХ, последний послушен. Такая история на четырёх новых ГАЗелях и на УАЗе с таким же двигателем. ----------------------------------------------------------------------------------------------- Вопрос: ЭТО норма для Микас 10-3? При выходе из режима ХХ - небольшой "провал", да и на других сменах режима, по словам водителя, бывают "провалы". Стоит ли менять прошивку? Это сообщение отредактировал Астраханец - 24.10.2010 - 16:00 |
| Алексей Борисович |
Дата 3.11.2010 - 22:54
|
![]() ![]() Двукратный победитель викторины Астрахань Профиль Группа: Старики Сообщений: 587 Пользователь №: 790 На форуме с: 27.10.2005 Имеет предупреждений: (0%) ![]() |
|
| Астраханец |
Дата 4.11.2010 - 01:51
|
![]() ![]() Астрахань Профиль Группа: Актив Сообщений: 16 Пользователь №: 17825 На форуме с: 31.07.2010 Имеет предупреждений: (0%) ![]() |
|
| hash |
Дата 4.11.2010 - 07:30
|
||
![]() Админ Волгоград Профиль Группа: Администраторы Сообщений: 7222 Пользователь №: 1 На форуме с: 3.05.2004 |
Версия прошивки с которой имеете дело? Искать варианты по номеру софта лень, честно. -------------------- Чиптюнинг китайских автомобилей, Волгоград.
*927+25-370=88 |
||
| Астраханец |
Дата 4.11.2010 - 13:09
|
![]() ![]() Астрахань Профиль Группа: Актив Сообщений: 16 Пользователь №: 17825 На форуме с: 31.07.2010 Имеет предупреждений: (0%) ![]() |
Эх, знать бы как искать варианты по номеру софта... |
| hash |
Дата 4.11.2010 - 14:34
|
![]() Админ Волгоград Профиль Группа: Администраторы Сообщений: 7222 Пользователь №: 1 На форуме с: 3.05.2004 |
-------------------- Чиптюнинг китайских автомобилей, Волгоград.
*927+25-370=88 |
|
![]() |
![]() ![]() |