Непонятки с генератором, зарядка то хорошая,в основном-еле дышит

Газель 2705 После пуска движка,зарядка начинается сек.через 20-30,а то и позже.
Начало работы гены слышно в салоне по характерному звуку. Если включить нагрузку -печку,дальний свет,зарядка ваще не начинается,стрелка прибора зарядки стоит на минусе.Всё выключаю,через некоторое время- начинается зарядка.да и то -хилая.Диодный мост менял,без разницы.Если при вкл.печке,бл.свете приходится остановиться на светофоре(ХХ обороты),пропадает зарядка.Выключаю печку,свет -зарядка возобновляется.Авто хранится в тёплом гараже.Заметил,когда авто оставляю на улице,гена начинает работать почти(!) сразу и зарядку показывает большую,чем после ночи в тепле (может я избаловал машинку? ) АКБатарее 1 год. Есть один самоучка спец,замерял что то,где то - говорит,что гена в порякде,но я же знаю,что не хватает выдаваемой мощи,иногда,при вкл.печке и дальнем свете,дворники останавливаются на полпути,при оборотах близких к 3000! На ХХ явно видно,что свет пульсирует.Спасибо,что дочитали.Терь помогите,чем могёте ....

Причина пульсаций света скорее всего неисправный регулятор напряжения и ремень гены посмотри

Ремешок бы натянуть.

Такая же байда. Первым делом перетяни все минусовый соединения на кузове и моторе, (где-то не контачит). Если хочешь на зиму добавить напряжения зарядки АКБ, то добавь диод между диодами возбуждения и клемой реле регулятора (таблеткой).

fedor770 Я конечьно извеняюсь.. но вы бы сначала со своим генератором разобрались сейчас, зимой, а не весной а то уже и людям советы даёте.
Шмит- Дайте информацию по напряжению сколько даёт генератор и сколько на АКБ с нагрузкой и без. и какой генератор у вас стоит?

Ремень гены натянут,дальше некуда.РН менял - усё до лампочки

Привет Днепропетровску!!Привет aall. Самые добрые воспоминания об этом городе.Настальгия по молодости,учился там.Терь по существу;aall,я не знаю этих параметров,замерял (вроде) этот "спец".А гена родная газелевская.Всё было ок,но вот уже полгода вот такая петрушка.

Это сообщение отредактировал Шмит - 6.01.2011 - 02:16

О чем тогда говорить? Про нюх, про слух, про эмоции? Или пригласите в тему этого "спеца".

Раз у Вас спрашивают про название генератора, то это значит что "родная газелевская гена" может быть разных видов, разных производителей и т.д..
Либо потрудитесь отвечать конкретно на конкретно поставленные вопросы, либо в автосервис по месту жительства, любительским флеймом сыты по горло.

aall ВЫ может и спец но пока вы дадите нормальный совет так как раз и весна настанит. Кстати вы с днепра с какого района?

aall, Извени.Как только ,Вы нормально спросите.!!!!! Какой у Вас двигатель?генератор?Какой ремень(обёрточный,без обёрточный),сколько их стоит ? на каких оборотах у Вас столько,на таких столько? На каких выводах замеряли? Аккумулятор в каком состоянии? Что было включено -выключено? Это Нам на месте всё ясно и понятно,когда мы сами всё видим ,а что не видим прибором посмотрим.Попробуйте сами,я вам позвоню и скажу у меня на Газели нет зарядки?,скажите ,что сломалось,я надеюсь информации предостаточно !!! Не жалко подсказать,оно не убудет,но нужно многое выяснить,прежде чем ,что либо посоветовать,согласитесь ,так или нет ????????

Возможно всетаки проблема с массои на кузове либо на щитке приборов. напряжение заведомо исправным прибором мерили? я чтото не нашел в письме. и еще на сколько я помню на волге возбуждение управляется минусом. можно контакты в предохранителе посмотреть иногда владельцы на них жуки мотают. посмотри силовые вставки возле аклиматора наверняка там жук

Это сообщение отредактировал георг - 6.01.2011 - 17:31

очень часто просто подгорают контакты на предах возле акб.и ещё подтяни попробуй гайку на + силовом выходе.

Зарядку он видит на щитке и подсказывает нам что на холодную всё нормально и если принять,что спец смотрел,что массы подтянул остаётся разъём замка зажигания Обычно выгорает чёрный провод.

fedor770 Индустриальный район. А как дать нормальный совет???по каким параметрам ..я бы рад помочь но я работаю автоэлектрикам.а не экстрасенсом.. нам надо хоть какие то данные по напряжению. иначе всё остальное только пальцем в небо!

Если исходить из того что останавливаются дворники,то возможно неисправна
цепь питания реле-регулятора.Для проверки падайте питание на реле прямо с
аккамулятора.