вот дошел до жизни, я банкрот

оказывается у нас в городе услуга мобильный автосервис- когда автослесарь выезжает к клиенту не нужна.
ну а про услуги автоэлектрика это вообще. при моей цене на смену проводки 1500 люди идут к конкуренту за 6000 и потом плюются на него, а уж про то что не оплачивают это наверное уже говорить не стоит -сами знаете.
притом старался бить конкурентов своими ценами.на порядок брал меньше и все равно шли к конкурентам.. из-за того что у меня гаража нет наверное..
и вот такая финансовая ситуация привела к банкротству. и что сейчас делать даже не знаю..

В нашем деле необходимо иметь хоть небольшое, но стойло. Пусть даже не легальное. И еще я подметил на собственном опыте, что игра на более низких ценах приманивает публику определенного пошиба, с которой совсем не хочется иметь дела.

Сильно снижать цены тож не есть хорошо: как бы человек не жмотился на оплату, но на подсознательном уровне всё равно работает правило "хорошо дёшево не бывает" - и клиент идёт к тому, у кого расценки на среднем (а не низком) уровне, ну а далее уже у него будет канючить скидку, попытается не заплатить и т.п.
И ещё оин психологический аспект: если твои расценки значительно ниже конкурентов, значит ты низко оцениваешь свою работу - значит ты не уважаешь себя. А если ты не уважаешь себя, то и другие тебя уважать не будут, и обращаться к тебе то же.
Так же, низкая цена может означать и низкий профессиональный уровень, что клиентов тож не добавляет.

Отчасти, возможно. Смотри: ты клиенту на дороге починил/завёл авто - хорошо. Но куда деваться клиенту дальше - ведь на дороге всего и не отремонтируешь, да и наверняка имеются какие-то другие "болячки", для устранения которых ему придётся ехать в сервис. А любому нормальному клиенту хотелось бы обслуживать авто "по полному кругу" в одном месте, проверенными/уже знакомыми мастерами, которые и на место смогут выехать в случае надобности для того чтобы завести/доставить авто в сервис и проверить "по полной программе". И многие сервисы предоставляют услуги на выезде.
И ещё, человек без "базы", только по выездам, может расцениваться потенциальным клиентом как "мальчик на побегушках", т.е. человек не серьёзный, "зелёный", не опытный, либо случайный "шабашник".

В принципе я полностю согласен с Edinolichnik.
На счёт цен. Вот уже более 3 месяцов работаю в другом сервисе. Цени на услуги у нас в трое выше, чем на предыдущем месте. + ещо сервис находится за чертой города. С начала я думал, что все мои клиенти на опелях из за немалих цен от меня уйдут, так как в городе есть места, где делают намного дешевле. Но не тут то было. Отпали только некоторие , да и то думаю, что ещо вернётся. Работи всё прибавляется. Правда- часть прибавки можно списать и на возрошшие возможности. Я не говорю, что цени надо поднимать резко, но держать их ниже других тожже не резонно. Как по отношению, к колегам- конкурентам (демпинг), так и по отношению к себе. Ты что - меньше чем другие заслужил, или тебе кушать не хочется? Или меньше, чем другие работаеш? Ну а если тебе не хочется, то хоть о своей семи подумай.
Но вот об крише над головой подумать надо в первую очередь! Кроме уже приведённих аргументах- подумай хоть о своём здорове. Ведь моложе не становимся. Если заболееш, как семю прокормить сможеш? Ведь хоть и мизерние, но больничние тебе платить некому.
Короче- не унивай! Самие хорошие идеи, или решения, почти всегда приходит в голову именно в безвыходном положении. Голова у тебя есть, да и мастер ты не плохой- выкрутишся. Хоть и это не будет легко.
И держись! Мы с тобой!

А если снять гараж?

Или к кому-нибудь на "хвоста упасть".
К примеру, человек занимается переборкой движков, а ты к нему, со своим оборудованием - диагностику делать.

Мотористу просто выгодно иметь под руками диагноста. Он только работы ему подкинет.

Меня на таких условиях в несколько мест даже в нашем маленьком городке приглашали.

Про барана и ворота наверно не надо поговорку напоминать?
Люди привыкают к месту, а еще ко времени и чем больше таких констант, тем больше шансов на поток. Они должны быть уверены, что придут, к примеру в пятницу с 9 до 19 и у них будет счастье. Работать по разъездам не выгодно, ну не прочувствовал человек ситуации и соответственно с деньгами расставаться не хочет, "а что ты сделал? тыж приехал и пару раз ткнул отверткой, за что стока денюх?" это слышишь постоянно. Вот если побегает с буксиром или пол дня прождет эвакуатор, да потом еще в очередь упрется... вот такого заказчика мы любим, вот такой нам и нужен. С демпингом тоже не дело, кроме гимора и халявщиков ничего не заработаешь. В общем подведя жирную черту можно написать: ищи место и старательно намаливай, без демпинга и с высоким качеством, а тряпочный телефон все сам сделает.
"Три года ты на авторитет, потом 20 авторитет на тебя." не мое

Я так и начинал: пока ещё работал "на папу", снял гараж для ремонта своей машины. А вскоре ушёл с сервиса и стал работать в этом гараже, через пару лет купил рядом бОльший гараж, ещё годик его расширял/перестраивал и подготавливал к работе (попуто зарабатывая в старом).

ИМХО, не в Москве найти место и купить/построить гараж значительно проще/дешевле.

И мои 5 копеек , если занижашь цены, то никогда на свой гараж не накопишь, ведь при всей неприхотливости и всеядности, времени в сутках всего 24 часа, надо и поспать, и покушать, а для работы остаётся не больше 16-18 часов , и это работа на износ. Усталость накапливается и проявляется незамеино. Начинаешь это чувствовать с возрастом, и чтобы не оказаться у разбитого корыта думай, просчитывай и прикидывай вперёд. Сам поучаю, а про себя думаю, грабли то они у каждого свои. Мне бы в 60 лет здоровье 20летнего возраста, а опыт накопленный оставить, но такое только в сказках.

насчет занижения цены.
оказывается по волгам я один из не многих кто береться их делать.
не будем считать всякие там таксопарки.
и вот один зарядил за смену проводки 6000, мне пришлось 3000. чел ущел кудато-там.

насчет мобильности. иногда бывает проще и надежнее мне приехать на место вызова чем гнать машину в сервис.
примеры-
гнали газельку с нижнего нижневартовские парни. у них полетел блок на моей территории. тел мой им дал сотрудник гибдд.
парни ни город не знают ни где купить. отдал свой(был в резерве до сих пор не могу возобновить запас).
еще пример замена ремня грм на 2108(и его семейство). гнать в сервис из-за этого?
еще допустим гнать машину с района к нам в центр. дешевле мне приехать к ним.(а после ремонта баня,девочки )

или у моего пост клиента случай - заблокировалдась сига в Йошке... местных он незнает так гнать на галстуке ко мне или мне выехать? конечно же выехал.

некоторые даже удивляются как это так - классый электрик(а пришлось зарекомендовать себя и они рекомендовали как классного электрика+ еще сам показывал своим поведением-ну все свое с собой ношу) и выезжает- для некоторых это шок т.к все электрики заняты и к ним записываются на МЕСЯЦ в перед. и берет денег намного меньше чем конкуренты.

ну а насчет гаража. есть у меня и крыша над головой-гаражи павртнеров по бизнесу(мотористы,агрегатчики,кузовщики-маляры и т.п), но когда клиент узнает цену= моя цена + стоимость крыши, то они сразу уходят.(а это уже средне городская цена сервисов).


все таки на уровень 100 -500 руб в день выхожу но это уже уровень хобби. именно поэтому считаю себя банкротом.

Я бы устроился всеж к хозяину, а потом подбирал бы место для себя.

Сам частенько занижаю цену. Не знаю почему. Толи совесть, толи природная стеснительность

Приехала десятка, жалоба - не включается вентилятор охлаждения.
Ну быстренько подключаюсь - Бош 1.5.4 С компа - все включается.
Греем - в 105 гр включился.
Все нормально, так и должно быть. Ну пробочку на расширительном бачке рекомендую поменять.


Клиент просит настроить СО - делаю.
По моим расценкам 500 диагностика 200 настройка СО.

Беру 300 руб.

Злюсь потом на себя, ведь мне в магазине, на рынке ни кто скидок не делает...

И дело даже не в конкуренции - нету у меня просто в моем городе конкурентов...

Но мне проще - диагностика всеж только хобби. Есть основная работа и основная зарплата

за весь сентябрь - 5 клиентов, это у меня одного так? Или везде народ расходы ужимает? я некоторым постоянным клиентам звоню (иногда общаемся) - вообще говорят денег нету, пешком ходим

У меня тож поменьше стало. Видать, народ из лета безденежным вернулся, дитёв на учёбу снаряжать надо, и т.п.

Держись брат,всё у тебя наладится.В мобильности есть ,конечно, свои прелести,но здоровье дороже,поэтому лучше бросить якорь-возможностей больше.По поводу цен согласен с большиством.

Город с одним остановившимся предприятием?
В крупных городах получше с работой, что-то встало, что-то запустилось. Но 5 клиентов в месяц это совсем плохо. В день - нормально.