проблемы с генератором Toyota Avalon 97 V6, не дает заряд

АКБ для проверки,лучше заменить.

нет зарядного у меня.но мысль правильная.
Я позвонил механики -завезу ему батарею зарядить и проверить потом.

Как я понимаю здоровье акб будет влиять на мой очередной б.у. генератор ?

Совершенно верно поняли.

А пока клеммы АКБ посмотрите. Не должно быть никаких окислов. Если клеммы литые провод должен быть плотно заделан в клемму,при любом подозрении купите клеммы с креплением провода на болтах. При установке хорошо зачистите провода и клеммы АКБ. Ведь сигнал " S " снимается именно с клеммы + АКБ.

Spasibo.Obeazatelino sdelaiu.

АУ, КАНАДА. Чем дело-то кончилось?

Только вчера получил генератор.В штатах проблемы были с погодой + ссорился с UPS.На улице -10.Пошел на улицу ставить смотрю - ролик надломан.---НЕТ слов один мат. Пытался открутить - поменять с другим геной (у меня щас 3 ).Не смог на кухне сделать.

На том что тока пришел обмотка красивая рыженькая.Вотя и засомневался прекидывать с него мост и реле на другой или нет.
Эт проще

Поставте генератор с таким шкивом,как пришёл,и посмотрите что он выдаст,потом будет ясно что делать дальше.На валу под шкивом нет ни шпонки ни конуса,потому он прокручивается при отворачивании гайки.Гайку лучше крутить рывками гайковёртом,так всё получится,лучше попросить заменить шкив специалиста с инструментом.Удачи.

Ставьте.у этого шкива направляющие мелкие внутри и которые поржавели. Предварительно мелким напильником закруглите место скола с внутренней стороны и мет. щеткой хорошо почистите шкив внутри,до металлического блеска,чтобы он не проскальзывал.
А ,что у Вас UPS не платит за повреждение товара и просрочку доставки?

Свежий излом шкива и ребра крышки, вероятно уронили. Можно запилить надфилем острые края обломанного шкива, поставить на машину и оставить до тёплых времён.

перекинул мост и реле на старый тот что не гудел.вечером поставлю.посмотрю если будет гудеть сниму и поеду к механикам чтоб заменили шкиф.

а отжигает вобще.в начале мне хотели еще 45 баксов (с 70 заявл.стоимостью) приписать типа как таможеные сборы.я час провел на телефоне,общался с 3 людьми.объеснял.что б.у. и это замена погарантии. и еще интересно 30 баксов сборы + наоги (налог на налог - бред какой-то). вообщем когда я сказал что готов заплатить вот только хотел получить бумаги на растаможку. они расхотели грузить меня на деньги.

все это ремя катался на киа друга моего,так вчера на светофоре труба глушителя отвалилась после кализ-ра . везет как утопленнику

Поставил генератор,про который говорили что обмотка сгорела.
дает 14.3 В постоянно с вкл светом печкц и мафоном.Обогрев заднего стекла пока не включал. Не знаю как проверить может обогрев каротит или че.

Как я понял у меня сгорает диод.мост 2 раза или 3 поряд. От чего может быть?

Сказано много..и обмотка не сгоревшая как оказалось. А что было зделанно из предложных проверок??? Прочитайте тему с самого начала.

Если не разобраться, какая нагрузка приводит к сгоранию мостов,то процесс будет идти непрерывно. Хотя бы на время в прикуриватель для контроля тестер в режиме вольтметра включите.