Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Bmw530 двигатель М52 нет искры

Основной сайт · Правила форума

Помощь

Поиск по форуму

Участники

Файлы

Здравствуйте Гость ( Вход \| Регистрация )

Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Диагностика двигателя, систем управления. Ремонт электрооборудования. -> Легковые автомобили -> Мерседес, БМВ

Правила оформления заголовка темы

В заголовке темы дайте точную идентификацию автомобиля: марка и модель на английском языке, год выпуска. В подзаголовке суть проблемы в двух словах, например: "нет искры".

Страницы: (2) 1 [2] ( Перейти к первому непрочитанному сообщению )

Bmw530 двигатель М52 нет искры, какие причины неисправности

Подписка на тему | Сообщить другу | Версия для печати

MEGABYTE	Дата 8.02.2011 - 22:05
Unregistered	схема не выкладывается... ...ни в .GIF...ни в JPG..?!!! и занимает не больше 140 кб...

MEGABYTE

Дата 8.02.2011 - 22:19

Unregistered

Цитата (lyubimoff77 @ 8.02.2011 - 07:35)

меня настораживает питание датчиков 12 v а не 5 как на всех...

Любая бэха после 2000 обязана читатся по обд-2 если параметры в норме , напримет температурные , опорное на датчиках не при чём!

lyubimoff77

Дата 10.02.2011 - 05:36

алматы

Профиль
Группа: Актив
Сообщений: 27
Пользователь №: 19658
На форуме с: 7.02.2011

Имеет предупреждений:
(20%) X----

Цитата (MEGABYTE @ 8.02.2011 - 20:41)

Митчел 2006 530-я мотор N52 (не получается схемку выложить

)на 3-й контакт катушек идёт плюс ( оранжеаый провод) через пред 30 амп Питание на катушках , при прокрутке есть?

да. есть..

lyubimoff77

Дата 13.02.2011 - 21:54

алматы

Профиль
Группа: Актив
Сообщений: 27
Пользователь №: 19658
На форуме с: 7.02.2011

Имеет предупреждений:
(20%) X----

Цитата (MEGABYTE @ 8.02.2011 - 20:41)

Митчел 2006 530-я мотор N52 (не получается схемку выложить

)на 3-й контакт катушек идёт плюс ( оранжеаый провод) через пред 30 амп Питание на катушках , при прокрутке есть?

да есть.им
пульса нет

sdl2000	Дата 14.02.2011 - 11:33
Unregistered	Надо начать с того, что написать модель авто. Это раз. Второе. Никакими ОБД сканерами лезть в БМВ не рекомендую (как впрочем и в любое другое авто) При том что для БМВ есть АБСОЛЮТНО ХАЛЯВНЫЙ диллерский софт. Хотя конечно зависит от марки. Если Е90 - не возьмет К-Лайн адаптер. Но чем вот так гадать - почему нельзя сразу написать авто? И третье. Какие Митчелы для БМВ???? Есть WDS для БМВ. На русском языке. Абослютно СВОБОДНО выложенная! Нет желания качать - есть онлайн WDS! Так что марку авто в студию, диагностичекие параметры считанные СКАНЕРОМ, а не калькулятором в студию, а дальше будем мозговать

MEGABYTE

Дата 17.02.2011 - 23:18

Unregistered

Цитата (sdl2000 @ 14.02.2011 - 12:33)

Никакими ОБД сканерами лезть в БМВ не рекомендую (как впрочем и в любое другое авто)

...А "Лезть" в него и не нужно!

Достаточно посмотреть в параметрах обороты ( как их видят мозги) , датчики температуры ( если есть вопросы по опорному напряжению)и.т.д. ...А пытатся влезть в настройки обидишным сканером действительно не стоит! ...Как с фазами ?! ... Я имею ввиду не только шкивы - ремень , а несколько глубже...

lyubimoff77	Дата 18.02.2011 - 19:09
алматы Профиль Группа: Актив Сообщений: 27 Пользователь №: 19658 На форуме с: 7.02.2011 Имеет предупреждений: (20%)	Ребята подскажите пожалуйста как проверить датчик уровня масла на 530ом бумере кузов Е60 двигатель Н52 что он должен выдавать?

lyubimoff77

Дата 18.02.2011 - 19:19

алматы

Профиль
Группа: Актив
Сообщений: 27
Пользователь №: 19658
На форуме с: 7.02.2011

Имеет предупреждений:
(20%) X----

Цитата (MEGABYTE @ 18.02.2011 - 00:18)

Цитата (sdl2000 @ 14.02.2011 - 12:33)

Никакими ОБД сканерами лезть в БМВ не рекомендую (как впрочем и в любое другое авто)

...А "Лезть" в него и не нужно!

я осциллографом проверял сигналы обоих датчиков,все в идеале

MEGABYTE

Дата 18.02.2011 - 20:02

Unregistered

Цитата (lyubimoff77 @ 7.02.2011 - 20:26)

У меня возникла такая проблема. Бумер не заводится. сканер показал ошибку датчика коленвала, поменял. Вылезла другая ошибка, - датчик распредвала. тем не менее искры как не было так и нет. импульс на форсунки приходит.

...Ещё раз по логике! Если датчик коленвала точно в порядке ...и датчик распреда ...тоже в порядке( и если по прежнему пишет датчик распреда в ошибках) , возможно не согласование между ними ...

т.е. шпонка на распреде , шпонка на коленвале ...и.т.д....Как с этим?... Я попробую ещё разок завтра выслать схемку...

... Ну как то не могут все три ключа на катушки разом сдохнуть!!!

MEGABYTE	Дата 18.02.2011 - 20:09
Unregistered	...Самый быстрый вариант - заходиш по диагностике там есть пункт ... смотриш уровень масла ( естественно при заглушеном движке!) , он выдаётся в мм ... непомню точно для 3 -х литрового , но не менее 45 - 55мм для бэх обычно норма.

lyubimoff77

Дата 19.02.2011 - 06:19

алматы

Профиль
Группа: Актив
Сообщений: 27
Пользователь №: 19658
На форуме с: 7.02.2011

Имеет предупреждений:
(20%) X----

Цитата (MEGABYTE @ 18.02.2011 - 21:09)

...Самый быстрый вариант - заходиш по диагностике там есть пункт ... смотриш уровень масла ( естественно при заглушеном движке!) , он выдаётся в мм ...

непомню точно для 3 -х литрового , но не менее 45 - 55мм для бэх обычно норма.

а как влияет неисправность датчика уровня масла на работу двигателя(сиптомы)

MEGABYTE

Дата 20.02.2011 - 01:40

Unregistered

Цитата (lyubimoff77 @ 19.02.2011 - 07:19)

а как влияет неисправность датчика уровня масла на работу двигателя(сиптомы)

... Из личного опыта ....этим лето прикатывает мэрс 220-й кузов 6 литров( в смысле шестисотый!!!) , говорит: " фигня какая - то с датчиком масла" ...и движок неровно работает!!! ... Мне , говорит сказали " много масла , вот он и светится!!!... Откачай говорят литра два!

" Беру КТС ...втыкаю ...

вижу : нв заглушенном - ниже на 28 мм. от нормы на заведённом ...почти "0"!!!! ...Отсылаю за маслом! Залили 2(!!!) литра ...и датчик " потух " ...и машина поехала!!! ... Так -что на искру он влиять ... ну никак не может!!!

0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

0 Пользователей:

« Предыдущая тема | Мерседес, БМВ | Следующая тема »

Страницы: (2) 1 [2]