Opel - 2008 года, Пропуски воспламенения

Ситуация пока непонятна:
С разницей в два дня заезжают два Opel'я:
- Zafira-B, пробег 50 тык., Z18XER, 2008 года, при холодном запуске (после ночи) троит, в ошибках - пропуски во 2-м цилиндре. Прогревается и целый день ездит нормально.
- Astra-H, пробег 40 тык., Z16XER, 2008 года, всё то же самое, только пропуски в 1-м и 2-м.
В обоих случаях снял осциллки первички и вторички, заменил свечи, отправил кататься. Через пару дней возвращаются с тем же. Прошу владельцев не торопиться, но хозяин Zafir'ы покупает новый модуль зажигания, ставит и ... теперь имеет пропуски и во 2-м и в 1-м.
Zafira приедет завтра, Astra - в субботу. Что-то я не вкурил
На обеих авто модули зажигания Delphi.

Опелей у нас не бывает, но буквально недавно Субару с пробегом 30000 с похожей проблемой. Утром троит, после день без проблем. Одна форсунка подтекала, промылась и всё в поряде. Хотя обычно текущие форсунки дают плохой запуск на горячем моторе. Форсунки, зазоры клапанов это как дополнительные платные анализы в больнице.

Это сообщение отредактировал avtokiller - 8.02.2011 - 18:46

Юра, была похожая проблемма на ВАЗ, 16 кл, Январь 7,2, пробег 92 тыс, с пластиковым коллектором.
Оказалось - подсос воздуха через прокладку вп. коллектора. (Точнее, там даже не прокладка, а резиновые уплотнительные колечки). Нашёл дымогенератором. А сначала, тоже, проверял зажигание, мерял компрессию на холодную. А коллектор даже пришлось шлифонуть - его покрутило.

... Или просто выпадение росы по утру , наконечники на катушках...или колпачки на проводах не помню точно именно это двигло"чуть плоховастые " ...прокладки клапанной крышли у них ..ни куда , а в картерных газах паров......

Какая в .... роса, на улице -20, -28. Да и при -10 машинки ведут себя также.

На всё это пока не грешу, по нашим меркам авто практически нулячие, только слезли с гарантии, "вылизанные".
Раньше с такими траблами было много машин - причин, как правило было две:
- вылетал сам модуль;
- несколько попадались с заоблачной компрессией 16-17 кг/см кв. и все были лет 9-10 от роду.

...Если мне не изменяет память , топливные рейки " безобраточные" и 1-Й , 2-й горшок в самом конце рейки... по адаптации всё ок? может именно на морозе им топлива чуток и нехватает?

Виноват ... не учёл погодные условия! у нас +11

Юра, я в своих проверках начинал с мотора. Сначала измерил компрессию на холодную - авто ночевало на улице. Потом посмотрел эпюру разрежения. А уже потом, менял катушки местами, проверяя потом по сканеру, не перешёл ли пропуск в другой цилиндр. (На ВАЗе катушки раздельные). Кстати, а сразу после троения, ты на свечи не смотрел? Вдруг тосол, или масло на свече? Хотя авто и свежие, но проверять нужно всё...

Аналогично было на Ш.Авео. Только подтекала после непрерывного импульса в течении 5с, а вот после пачки импульсов (как на работающем двигателе) - тогда не подтекала. Обнаружил случайно. Химпромывка не помогла, помогло после того как через форсунку прогнал растворитель.

Если есть ошибка, стараюсь придерживаться рекомендаций производителя по этой ошибке. При Р030х это будет компрессия, свечи, катушки, форсунки, проводка, вентиляция картера, дырки во впуске и т.д. Так быстрее получается, клиент не возражает, мы же всё согласно мануалу делаем а не гаданием занимаемся. То что машина новая не показатель ничего.

По мануалу, часто упираешься в "заменить ЭБУ".....
Забыл я про мануал, логика и спокойный подход к проблеме.

Ну это дело каждого, главное чтоб результат был. Мне пока нравится такой путь.

Если течет форсунка на ряду с этими ошибками, будут ошибки по лямда зонду ... Будет орать что смесь богатая, не забывайте что это новая европейская машина, а они на экологии помешанны... Да и подсос воздуха можно по показаниям кислородного датчика вычислить.... и топливная коррекция будет не в порядке....

Как машина себя ведет? Трясётся? Дёргаестя? Троит? Тупит? Жрёт много?

Два дня заводилась вообще без проблем, вчера опять при утреннем запуске начала колбасить и появились пропуски.
Прогреется - работает как часы.
Сегодня посмотреть не дал, через пару дней подъедет.

Только что с гарантии "слезли" ? Может просто ёмкости аккума уже не хватает ...постояла ночь ещё и на холоде , крутит не очень и при пуске свечи маленько закидало ... а потом уже и мозг сам вырубает горшки , так как перебои сгорания(P0301 P0302) записывает?... Хотя больше думается , что форсунки чуть грязноватые !