Форд скорпио ... поменяли колесо, ...и машина не заводится!

Повторюсь ещё раз на последних N3 этот датчик приходит прямо на впрыск... а на ранних ( в автодате для этого движка 2 схемы!)... если я сразу скажу какой датчик куда идёт это будет уже не задачка по ремонту ,а игра в поддавки.

... Последняя подсказка: искра отсчитываетвя по коленвалу ... а впрыск... получает данные...от... Просто очень хотелось проследить цепочку размышления ! Так и было на самом деле ! Ничего ,кроме замены колеса клиент не мог сказать и это не сосвем совпадение такое могло случится и от удара (даже небольшого) именно в правое крыло !

Вот это заводится и глохнет очень похоже на ДМРВ и на впрыск он важен,тоесть не видит потока воздуха?

Это по ниссану ,что спросил avtokiller или по форду?

По Ниссану и Форду.

У форда вообще форсунки не открывались ..я написал в условии задачки. ..А искра была!.. сохранёнными ошибками можно сейчас вообще пренебреч ! Потом как завели поменяли ДПДЗ ( чуть провал был в начале ) и форсунки помыли. При отсутствии ошибок и наличии искры, блок впрыска(!) что- то не видел.Система ( хотя и мотроник ) разделена ...ну совсем по американски!!!

распредвала?

Распред он видел ! ...Уже ближе!!!! ...

Может как на матизах какой нибудь светидиод с фото дачиком где стоит?

Стоит датчик коленвала ( индуктивный ) , датчик распреда ( тоже индуктивный) , процессорный блок(!) зажигания , десяти контактный ,управляет двумя катушками( стоит справа спереди! ,как раз это колесо поднимали , а проводка ...в хлам, как на всех этих фордах!) ...и мозги впрыска ...Повторюсь ещё раз для моторов N3A в автодате есть два вида схемы , в обоих на мозги впрыска приходит датчик распреда , но(!) ещё один датчик ......... на схеме более ранней приходит на блок зажигания! Система мотроник ( хотя для ранних движков этого типа я бы её назвал " полумотроник"!)

У фордов есть инерционный отключатель с защёлкой, но для его срабатывания нужен ощутимый удар. Последний раз со Скорпами сталкивался ещё лет 7 назад. Автодаты установленной сейчас нет, антивирь удалил кряки. Надо переустанавливать, в Орионах, Аэростарах, Скорпио эти датчики стравят в разных местах. Скорпио уже возраст на третий десяток пошёл, ожидать можно любых сюрпризов В случае срабатывания бензонасос отрубается на случай аварий исключает подачу топлива.

Датчик коленвала идёт на модуль зажигания ....а потом с него получает импульсы модуль впрыска!!! И эта линия связи между ними идёт несколькими проводами в оплётке!!! Не буду ещё раз повторятся про качество проводов на "лупатом" форде ,но подняв хорошо на домкрате правое переднее колесо клиент чуть изменил геометрию кузова и сухая изоляция проводов треснула - линия связи замкнулась на оплётку, нарушив и без того хлипкую связь!

...Этой маленькой деформации кузова хватило что -бы сухая изоляция проводов треснула и впрыск не видел "обороты движка"!!!

...восстановить связь ( после дня всех проверок )оказалось делом 30 минут - просто кинули два двухжильных экранированных провода от проца зажигания на впрыск!

...И в итоге Уважаемые коллеги эта задача переросла в предупреждение если увидите форд скорпио с94 по 96-й сразу трезво оцените сумму ремонта (я имею ввиду по проводке!) ...или отошлите его к....