Вмонтировать мобильник в авто., как средство при возможном угоне.

Есть идея спрятать в авто мобильник с подключеннной услугой GSM-поиск. Ну так, как говорится, на всякий случай. Конечно не панацея, но затраты минимальны, а при возможно угоне - лишним явно не будет.
В связи с чем вопрос - как грамотно это сделать? задача состоит в том чтобы батарея мобильника подзаряжалась. Думаю, что не постоянно - вдруг че коротнет, когда машина в гараже будет, а только при включенном зажигании. Вариантов несколько - спрятать в торпеду, или подкапотное пространство.
Как посоветуете, ребята?

Напарник мой баловался такой фичей. Но вроде покушений небыло.
А вообще не всегда прокатывает- сигнал спрятать несложно, на железе например. Да и опытный жулик либо затащит авто в отстойник и понаблюдает со стороны за движухой, либо выкупит нашу фичу и постарается её похерить.
На новые иномарки я б не ставил по этой причине (люлей от потерпевшего владельца можно выхватиь).
ТАЗик лет трех от роду защитить можно, от пионэров.

Глушитель сотового сигнала http://chinawebshop.ru/product_11641.html похерит твою фичу на раз-два. Цена вопроса - копейки.

у меня не настолько дорогая и новая машина (БУ иномарка, 240 тыр) чтобы профессиональные угонщики позарились на нее, но тем не менее..
как правило (у нас в городе по кр. мере) машины угоняют и просто паркуют в соседних районах, с целью выкупа. Как раз в этом случае, я считаю - фича будет полезна.

все таки, как технически лучше это осуществить?

найди место укромное, приспособь мобилу (лучше простенькую нокию, они живучие и батареи надолго хватает), подключи зарядное устройство к ней, и проверь работоспособность.
ИМХО лучше чтоб заряжалась только на заглушенном двигателе- и батарейка дольше проживет, ей спокойный ток нужен, без "шума" от генератора, и если замерзнет литиевая от долгой стоянки, то свинцовая не даст трубке отключиться.

мне почему то кажется, что лучше пусть заряжается при включенном зажигании.
Безопаснее))
вопрос в том, как грамотно запитать зарядник мобилки? к каким проводам и т.д?

ага, зимней ночью змерзнет твоя мобила и отключится.

А питание можно взять хоть с прикуривателя, хоть с замка, предохранитель только не забудь поставить.

А на счет безопастности- не ставь китайский адаптер, сваргань че нибудь сам, в сети полно схем, я к сожалению в них не очень разбираюсь (с паяльником не дружу: )

дак она зимой и при выключенном зажигании если будет питаться - тоже замерзнет.
езжу я каждый день.
... с паяльником чесс гря, тож не особо дружу))

вряд ли, её большая батарейка будет кормить

можно сделать, если стоит сига и к ней подключить мобильный (можно и лучше старый и с новой батареей ( они не так уж и дорого стоят )) главное чтобы в меню телефона был черный список. только хозяин авто может набрать номер и отключить сигналку если она сработала. сам когда то слепил такую (себе не рискнул) поставил другу. работала нормально. единственное это зима , мобильник замерзал и начинал глючить.

Затея конечно интересная ,но стоит ли изобретать велосипед если уже появились сигналки с джипиэсом и двухсторонней связью по мобилке + куча всякой всячины в отциях ...и цена уже почти не кусается!...

Идея не новая и не такая уж и безтолковая. Сигнал мобили заглушить, конечно не проблема, но сперва надо знать, что в машине активная симка имеется.
В своё время Литовци выпускали сигнализации Гном (кажется ешо щас выпускаются), уже с завода подготовление для подключения мобили. В ней было не только симка, но и реализован вызов запрограмированого номера или даже несколько. Просто к сигналке надо было добавть старую мобилу и подключить согласно заводским рекомендациям.
Но время ушло вперёд. И правильно отметили, щас сигналки с сим картой и даже голосовим оповещанием не проблема, по весьма достойной цене.
К стати- случай из жизни. Где то три- четыре года назад, в Риге (Латвия)угнали свеженькую Ауди А6. Нашли её уже на второй день в глухих Литовских лесах, не подалёку от Польской граници. Там в лесах была накрита целая мастерская по разборке угнаних машин. На разборке там находилось около 10тка 2-5 летних машин.Естественно, задержали и шайку угонщиков и разборчиков, организовщиков целой сети по угону свежих машин. Самое интересное, что машину нашли по местонахождению сим карти. К тому же эта симка стояла не в сигналке, а в дополнительно поставленом предпусковом отопителе фирми Defa, которая управлялась с телефона. Так вот- сигналку то вори обезвредили, но то что симка может находится в предпусковом обогревателе- не догодались, и на этом и прогорели.

проще GPRS, GPS модуль установить , и даже привязать его к спутнику, цена вопроса 5 тыров

Вы по-моему в неправильном направлении рассуждаете, мобильник с активной симкой легко локализуется оператором, например у Мегафона есть вроде сервис локатор , по нему просто включенный телефон довольно точно локализуется. Просто мобильник должен иметь скрытно смонтированную GSM антенну, и зарядник работающий от батареи , причём желательно тоже профессионально подлюченное, лучше по таймеру, например на один час в несколько сутки, на короткий промежуток времени , Старые Нокии кстати имели и чувствительный приёмник и вывод для подключения внешней антены, и стоили на разборках 200-300 р. Наверняка помните фильмы в которых уходя от погони мобильники либо выбрасывали либо в чужие авто подбрасывали, разные детективные персонажи. Единственное условие - симка должна быть с плюсовым балансом, и сигнал вызова должен быть выключен, а то спалится может от случайного звонка.

...Ну на тему " степеней защиты " можно фантазировать очень много... например после срабатывания или снятия напряжения с сигналки / отключения акб при срабатывании датчика перемещения ( два контакта , чуть разведённых ,на верхнем грузик) , каждые минут десять будет включатся мобила ... реализовать по схемке не сложно ... ну дальше как фантазия подскажет!!! ...Раньше помню " пиропатроны" с краской в ходу были!!! .....Ну один забыл секретку выключить ... и под капот полез!!!:lol: