Volkswagen Passat B3, Не заводится!!!

Господа форумчане, помогите разобраться!!! volkswagen passat B3 , 1989 год, инжектор , не заводится, при включении зажигания панель приборов светится, только вот бензонасос молчит , на предохранитель не приходит питание, пробовал на прямую соединять насос работает но машина все равно не заводится, искра есть,
Пред история такая, у чела не работали дворники, ну и он начал все реле трогать в МБ, о одно реле шести контактное рассыпалось у него в руках, все машина перестала заводиться!!! Заказал он аналог этого реле, ему привезли с города, воткнул на место, но машина все равно молчит!!! Реле ( номер не помню) похоже на бочку вытянутое шесть контактов, там их два стоит, на вид одинаковые, если их поменять местами то сразу срабатывает элетро вентилятор охлаждения двигателя!!!

А питание с замка зажигания приходит на ЭБУ при повороте ключа?Может это реле работает по принципу реле перегрузки(как на старых мерсах),при включении зажигания реле подаёт питание от АКБ на мощный стабилитрон,а далее на ЭБУ и АБС.VW не знаком так что это только предположения.

Реле бензонасоса наверно и развалилось оно в м. б стоит.

Ну а питание + импульс на форсунки ?
Неплохо бы модель моторчика ...

Ну он это реле которое развалилось, заменил на новое!!!!
Я пробовал снимать колодку с замка и замыкал контакты перемычкой, результата никакого!!!
Да прошу прощения, не написал что нет импульса на форсунки, подсоединял контрольку и крутил стартером, просто подумал что если запущу насос , то и импульс появится!!!
Мотор ps 1.8 , 90 л.с

Простите, может глупость спрошу!!
А может одно реле управлять и форсунками и бензонасосом???
Или форсы управляются исключительно с ЭБУ???

Хм..такого двигателя не нашёл,но если проводить аналогию с PF,то бензонасос и форсунки запитаны с одного реле.Не ту схемку прикрепил.Поправил...

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Реле бензонасоса №12 в М.Б.,реле впрыска №3, предохранитель насоса №18. Проверяй. + на Форсах с реле бензонасоса. Вынь реле №12 проверь питание на 6 ноге должен быть +, подай + на 4 ногу должен заработать бензонасос и появиться + на форсах.

Проверь по питалову контроллер масса 13,19 и + на 14-ю при включении зажигания

И скра хоть есть?! а то впечатление что ещё что- то недоговорено...

Спасибо пойду копать!!! по результату отпишусь!!
Борода спасибо за схему это то что надо!!!
Да искра есть, у меня тоже такое ощущение что клиент что-то не договаривает, мол просто пошевелил релюшки и все!!! Машина встала!! Ко мне притащили на галстуке, после второго гаража!!!

Да,похоже что не договаривает.Кстати,блоки управления на этих автомобилях горят на раз ,при плохой массе между кузовом и двигателем.

Ситуация такая, питание действительно не было на ЭБУ, пока подключил на прямую, все сразу заработало как надо, включился насос , попробовал завести никак, к сожалению стемнело, машина стоит на улице, чтоб гараж не занимать...
Все что успел посмотреть это питание на форсунки, питания нет, но судя по схеме питание на форсунках отключается вместе с бензонасосом, или я что-то не понимаю???
Как писал Хитрый я смотрел, но в МБ где должно стоять реле впрыска №3 там пусто!!! Реле нет!!! И какое там должно стоять подскажите.

Питание бензонасоса и соответственно форсунок появляется во время прокрутки двигателя.

О точно, я же не проверял во время прокрутки, завтра буду пробовать, отпишусь!!!
Спасибо за участие всем!!!