Задача наоборот

схемы под рукой нет, а так на память не получяется.

а по схеме и не получится..... тут из жизни.... вечно эти велосипеды головомойку устраивают хотя и кажется что знаешь их вдоль и поперёк......

Я думаю,что габариты попадали на 19-ый предохранитель т.е. могло быть так;при включенных габаритах сразу не глохнет А если стоит реле блокировки стартера то при включенных габаритах попадаем наКЛгенератора(обмотку возбуждения) и блокировало СТ

Верно что включение габаритов отпускало реле блокировки стартера, в результате чего стартерный плюс (50) прерывался на его контактах. Непонятно другое, ведь на этом автомобиле стартерным реле управляет ЭСУД, как оно могло отпускать реле от включения габаритов.
Или я ошибаюсь насчет управления от ЭСУД. В 2005 году это уже было реализовано?

Точно ЭСУД!!!Действительно не понятно как попадаем на реле!?

Сомневаюсь,что в 5 году была блокировка стартера от мсуд на 10-ке.
Может это виновата была блокировка по сигналке или защита стартера?

И то, и другое является нештатным оборудованием для десяток, которое по монтажу невозможно спутать со штатным, а тут все ладненько было: релюшка на прицепе у МБ, цвета проводов штатные, уходят в заводские жгуты.

А сигналка подключена к габаритам или поворотам?

вот чо нарыл.... теперча все вместе думаем.... проскочила мысль что микруха после (пожара- читать первый пост) в реле давала с габаритов наводку..... тоесть питания для полноценного включения зажигания не хватало а эбу ещё какое то время оставался включенным, вследствие чего управление реле стартера осуществлялось только после выключения габаритов... отсюда и трыканье регулятора холостого хода и чек..... во налепил то....

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

а почему оно работало 15-20 сек. после выключения?

не знаю прямая связь.... нет всётаки косвенная эбу и габаритов только в этом реле через контакт номер два реле, тоесть 15й.... в противном случае причина не здесь, а в плохой массе МБ и ЭБУ они на одной шпильке под гайкой, много таких авто было что после горе инсталяторов музыки и сигнализаций её попросту не затягивали(гайку) и при включении любого из потребителей происходило тоже самое.... в данном случае это габариты.... больше нигде ничего не нарыл.... или я не прав.... это всего лишь моя версия

Реле БСК не подпалила

По словам клиента к поворотам, но я не проверял.

БСК никаких признаков жизни не подавала, ни до ремонта, ни после.

Hash извени не ЭСУД на ВАЗ21101 обыкновенное заводское реле блокируется КЛhttp://www.autoelectric.ru/auto/vaz/2113-15-101-104/2113-15-101-104.htm