проблемы с генератором Toyota Avalon 97 V6, не дает заряд

Я темму предыдущую не озоглавил правильно ну и меня в карцер засунули.

Шум и нагрев гены может быть связан только с обмоткой или мостом , либо еще чет?
Без возбуждения гул пропадает.

Мужики скоко должен стоить примерно диодный мост ND ну или др?

Я нашел $50 мост и реле стока же.

Генератор работает при подключении фишки с перегрузкой,поэтому и шум. Дайте пожалуйста номер с генератора или если есть маркировка выводов на фишке. Пишите все, что написано на генераторе.
http://www.mobiletron.com.tw/a_eng_product...0010&Pd_Id=1751 если такой то см. прикрепленный файл.
неисправность -при исчезновении сигнала (напряжения) с АКБ на выводе " S ".
На этом генераторе д.мост на винтах,отсоединяйте и проверяйте диоды тестером. Скорее всего он уже неисправен. Поскольку Вы не специалист,то попробуйте после замены моста соединить вывод "S" с большим медным болтом " + " на генераторе. И будет Вам счастье.

Почему-то не могу прикрепит файл. Вот ссылка
http://www.mobiletron.com.tw/images/Produc...ile3/f3_206.pdf
Sorry.

Прочитал Вашу предыдущую тему в Карцере и проверьте все мосты на остальных генераторах. Если они тоже неисправны,то мой диагноз точен.

Это все что есть из надписей.знаю что он на 80А

[

вотчто произошло со старым мостом


др мост выглядет нормально,тока ка его прозвонить не знаю



Кстати,я до 2007 жил в Кишиневе.Сильно мне не хватает Сереги - элекрика с ВАЗа

Так на фото,обмотка статора почти обуглилась !! Витковое 100% .От слишком большой нагрузки,что подтверждает выгоревший диодный мост.
Замена моста уже не поможет.Лучше заменить целиком генератор.
А на дальнейшее пересмотреть и зделать выводы,что важнее ,музыка или авто не сильно громко,но за то ,каждый день и с финансами меньше проблем,расчитывай нагрузку.

Это сообщение отредактировал picnic - 30.01.2011 - 23:06

Это, ИМХО ,такой цвет покрытия...

интересно все события происходили с одним и тем же АКБ.Тут надо только мерять ток который потребляет машина от генератора..тогда всё станет ясно.

Автору темы,можно фото статора поближе ?
Вой гены,+нагрев,напряжение меньше номинального, симптомы -витковое статора,пробитый диодный мост,слишком большая нагрузка.
По аккумулятору согласен,если он не сможет зарядиться на номинальное напряжение и не выйдет на баланс из-за собственных проблем,то вся нагрузка авто будет запитана только с генератора +ещё тот самый убитый аккум.Генератору будет очень тяжко и вполне возможно последствия того на представленных фото и в описании темы.

Всем спасибо за поиощь.
АКБ тот же .Обе поломки случались при включении обогрева стекла.
Я ищу новый генератор.
Контакты с корпус не имеют замыкания.
2 вопроса:
Значит мой гена совсем в притык 80А, на новых ставят 100А.Можно ли ставить мощьнее ?
И почему он вначале дает 14 ,а потом падает до 8?

Пока жду ответа от продавца с ибэя,он дал пожизненую гарантию.Может еще б.у вышлет.Подогрев стекла включать больше не буду.

И слава богу замена не трудная на холоде я за 10 мин менял.

Ставить можно.
На холодную,тут же выть начинает или постепенно,по нагреву?

Статор поближе сфоткал

У Меня не раз были случаи когда диодный мост выходил со строя из за ...АКБ. потому что он потреблял ток зарядки около 20 А. .к этому прибавить ток потребления самой машины, потом свет, печьку,обогрев,музыку... и в итоге диодный мост ..пшик..
а обмотка там в порядке

Воет практически сразу может спустя секунд 10.
И с включенным только габаритами пока я дома крону менял в своем мультиметре вообще заглохла.
АКБ на замену тоже?

А я от сюда не вижу с начало мерять ток потребления а потом принимать решение