Автобус Mercedes Intouro, Не открывается дверь

приехало сие чудо......дверь открывается только аврайным краном, с кнопки не хочет.
для того что-бы добраться до клапанов, релюшек и предов двери нужно разобрать потолок в районе 2-го и 3-го ряда сидений (при нажатии на кнопку там начало что-то щелкать, так сказать метод научного тыка ибо на автобусы схем нет).
все преды целые, их там аж 8! штук зачем-то. Реле впорядке.
перебираемся к клапану, там 6 датчиков давления! и 3 воздушных трубки.
воздух приходит как минимум 6 бар(проверочного штуцера нет, но на слух примерно можно определить.
подаю питание на клапан (работает как переключающий триггер) о чудо открывается и закрывается.........
далее от клапана иду по проводам (все суки белые и подписаны 4-х значым кодом). Вобщем я 2 часа "гулял" под потолком и нарвался на интересный провод, на котором должна не должно быть массы, а она есть.....
этот провод идет на концевик ЛЮЧКА топливозаливной горловины, шоб когда он открытый, дверю его не помять , а водила его видать загнул случайно.

Ох уж эти автобусы,,,всё там не так, как у нормальных авто.
Зажмурься .ткни пальцем и попадёш в проводку.

ps: Случай из опыта,при утепления нового автобуса настилают двойной пол с пенопластом,соответственно новые уголки омбрамления . Надо же было нашему" меткому "слесарю вкрутить саморез именно в пучёк из двух проводов между +и-(питание печек салона) ними и конечно они пототм через полгода замкнули,благо ещё стояли в этой цепи добавочные сопротилния,которые иногда сгорали и предохранители.

Vaskol83,Спасибо за инфу
!

и чем новее, тем страшнее