ваз 21102 сигнализация заблокировала двигатель, демонтаж сигналки не помог

ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК ТОВАРИЩИ ФОРУМ ЧАНЕ.КУПИЛ НЕДАВНО ВАЗ 2110,УСТАНОВЛЕННАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ БЫЛА ОТКЛЮЧЕНА(НЕ ЗНАЮ МАРКУ СИГНАЛКИ,СТАРОГО ОБРАЗЦА БЛОК В СИРЕНЕ ВКЛ. И ОТКЛ.КЛЮЧЕМ)РЕШИЛ ПОПРОБОВАТЬ ВКЛЮЧИТЬ,ВЫСВЕРЛИЛ ЛИЧИНКУ ВКЛЮЧИЛ ОНА ЗАПИЩАЛА,НА ПУЛЬТ НЕ РЕАГИРОВАЛА.Я ЕЕ ОТКЛЮЧИЛ,ПОПРОБОВАЛ ЗАВЕСТИ МАШИНУ,ОНА НЕ ЗАВЕЛАСЬ ХОТЯ СХВАТЫВАЛА,Я ДЕМОНТИРОВАЛ СИГНАЛКУ,ЗАМКНУЛ НАСОС(ШЕЛ ЧЕРЕЗ РЕЛЕ)МАШИНА ВСЕ РАВНО НЕ ЗАВЕЛАСЬ.ПОЛЕЗ ДАЛЬШЕ,НАШЕЛ ПОД ПАНЕЛЬЮ ПРИБОРОВ РЕЛЮШКУ РПС45(РС4.520.755)С ДВУМЯ ТРАНЗИСТОРАМИ СОПРОТИВЛЕНИЯМИ И ДИОДАМИ(К СОЖАЛЕНИЮ НЕ ПОНИМАЮ В РАДИО МЕХАНИКЕ И НЕ ПОЙМУ ДЕЙСТВИЯ ЭТОЙ СХЕМЫ)ОНА БЫЛА ПОДКЛЮЧЕНА К ПРИБОРКЕ,Я ЕЕ ОТКЛЮЧИЛ,ЖЁЛТЫЙ ПРОВОД ПОДХОДИЛ К РЕЛЮШКЕ А ОТ ПРИБОРКИ БЫЛ ОТРЕЗАН Я ЕГО СОЕДИНИЛ.МАШИНА ЗАВЕЛАСЬ НО ЧЕРЕЗ 3 СЕКУНДЫ ЗАГЛОХЛА ТАК ОНА И ЗАВОДИТСЯ РАБОТАЕТ 3 СЕКУНДЫ И ГЛОХНЕТ,ЖЕЛТЫЙ ОТСОЕДИНЯЮ МАШИНА НЕ ЗАВОДИТСЯ.ЖОЛТЫЙ ИДЕТ ОТ ТАХОМЕТРА НА БЛОК УПР. ДВИГ.,ЕЩЕ К РЕЛЮШКЕ ПОДХОДИЛИ СИНИЙ С БЕЛЫМ,ОРАНЖЕВЫЙ,БЕЛЫЙ С КРАСНЫМ,ЧЕРНЫЙ,КОРИЧНЕВЫЙ С БЕЛЫМ,ДВА ПРОВОДА НА СИГНАЛКУ И ОРАНЖЕВЫЙ С БЕЛЫМ НА КНОПКУ ЗАДН.ПРОТИВОТУМАННОК.ПОДСКАЖИТЕ КТО ЧТО ЗНАЕТ ПО МОЕЙ ПРОБЛЕМЕ[size=1]

Это сообщение отредактировал evgenijjlvrv - 6.04.2011 - 19:54

У нас на форуме не принято кричать, отредактируйте свой пост ,отпустив Caps Lock. На крикунов у нас алергия. мы не слепые и мелкие буквы прекрасно видим.

evgenijjlvrv не отчайвайся
Нужно время чтобы решить Вашу проблему,для этого нужно
1 как скоро нужно решить?
2 Достаточно знаний?
3 Если полезли сами и решили победить -будет счастье
4 Фото сигнализации покажите

Ладно ,не будем вредничать,(но на будущее : только первые буквы в предложениях имеют право быть заглавными, все остальные -строчные!) Для общения на форумах -это дурной тон, чтобы на будущее знал.
Похоже в вашем случае сигналка поставлена не на потоке, а с авторским подходом, что обычно ставит угонщиков в тупик. Если нет знакомых грамотных автоэлектриков знакомых с электроникой, которые могли бы помочь, то получается только с помощью фотографий мест, в которых осуществлены эти нештатные подключения , фотографии лучше положить на файлобменник и к ним комментарии приложить. Но всё же, если есть рядом специалисты, то это будет быстрее и проще. Это только когда в глубинке и без спецов , то тогда уж никуда не деться и расчитывать только на себя.
Это ведь очень смахивает на операцию по телефону, да ещё разнесённую во времени.

... Судя по симптомам ещё где - то радиорелюшка спрятана ... жаль не знаем марку сигналки!

Вы бы описали нам не провода незнакомой сигналки, а провода машины к которым она подключена. В любом случае сигнализация должна что-то блокировать, с помощью реле и чаще всего это бензонасос. Возможно где то на сером проводе есть ещё одна блокировка. Правда блокироваться может и питание контролера и модуля зажигания, но не комбинация. Стоит поискать ещё блокировки.

Машину завел релюшка замыкала желтый провод с массой через сопротивление,мы подали массу через лампочку(15 Ом) и чудо произошло машина не глохнет,теперь найду сопротивление подсоединю на постоянку желтый провод и буду ездить.Кто то очень потрудился над сигнализацией,я так понял где то в жгуте проводов идущих к блоку упр. двиг. врезана еще микросхемка,при старте двигателя нужно подать массу на желтый провод через сопротивление иначе блок упр. двиг. отключается(кстати ошибок по двиг. нет,только пишет был отключен акб).Хотели найти зту схемку и полностью понять принцип,но машина срочно нужна на ходу(просмотрели и прощупали все что могли ничего не нашли)Все таки если долго мучатся что нибудь получится

Машину завел релюшка замыкала желтый провод с массой через сопротивление,мы подали массу через лампочку(15 Ом) и чудо произошло машина не глохнет,теперь найду сопротивление подсоединю на постоянку желтый провод и буду ездить.Кто то очень потрудился над сигнализацией,я так понял где то в жгуте проводов идущих к блоку упр. двиг. врезана еще микросхемка,при старте двигателя нужно подать массу на желтый провод через сопротивление иначе блок упр. двиг. отключается(кстати ошибок по двиг. нет,только пишет был отключен акб).Хотели найти зту схемку и полностью понять принцип,но машина срочно нужна на ходу(просмотрели и прощупали все что могли ничего не нашли)Все таки если долго мучатся что нибудь получится

я описал провода идущие на приборку к которым была подключена микросхемка