Diagun X-431 отзывы, проблемы диагностики

3

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

4

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

5

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

6

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Я взял хундай не спроста. Корейцы и Япошки довольно полно открыты по ОБД2 протоколу . Но дизеля опять же практически не дают лайф даты, и смотреть их можно лишь по стандартному протоколу....

Сегодня открыл для себя новые возможности приборчика.
Реч пойдет о автомобилях группы VAG... Оказывается в нём есть дополнительные функции, которых в Ваг-коме нету например.
1.Отдельная функцыя жёсткого ресета аирбагов...тоесть стереть краш дату из ецу подушек.
2.Извлеч пин имошника... Пробовал пока на А4 98 года..получилось
3. Активацыя ТВ
4. Оил и сервис ресет
Ещё вроде чет было....
Отдельно есть список адаптацый... ток я пока там ничего не делал... По идеи собраны разные компоненты, такие как датчик положения руля, дросель, егр и так далее в одну кучу, и можно не вводя кодов всё это адаптировать одним лиш нажатием клавиши... (хотя сыкатно как то адаптацыи эти испытывать, дабы не напортачить... надежней по старинке наверное) .

Спасибо за потраченное на мою просьбу время, но я просил не совсем это. Просьба была о сравнения с obd-сканером, а не сравнения различных режимов у одного и того же. Не факт, что ELM будет выдавать то же самое, что и диагун в режиме OBD2. Понимаю, мне тоже было бы лень переподключать разъемы.
Но все равно, кое-что я смог разглядеть на фотках. Правда, они попали под чистку как превышающие лимит 500кб.

ABSURD,cпасибо за информацию,то что он не уступает старшему брату-MASTERу.

Андрей, не важно каким ОБД-2 сканером ты смотришь машину... Он тебе показывает то, что производитель открыл для просмотра по ОБД2 протоколу, и эти данные будет видеть любой обд сканер будь то ЕЛМ, или АУТЕЛ, или еще что нибудь у в этом роде .... Раньше сам обдэшками работал.

Неа, важно.

В том-то и дело, что не любой. То, что открыл производитель - это максимум возможного по OBD2, а что из этого максимума покажет obd2-сканер зависит от конкретного сканера. У меня по obd2 есть ELM и Сканматик, тоже могу сравнивать. Да и опыт коллег подтверждает.
Но, не буду больше отвлекать, речь не о сравнении возможностей obd2-сканеров, да и вообще эта тема не про них.

Первые серьезные косяки с прибором. Маленький говнюк перестал работать через болетуз.... Не знаю в чем косяк толи смартбокс слетел, толи сам кпк на связь не выходит. Настроек как таковых там не наблюдается. Пользуюсь через кабель теперь и прокленаю производителей

Сочувствую,а как же:

Ну это надо кпк купить еще один.... И вообще он на гарантии

Кстати.... Прописывая ключи или программируя что-нибудь, подключаться лучше через кабель... Пригнали на днях БМВ 5 2004 года выпуска, на которой диаганом имошник повесили... Как сказали ребята с сервиса...связь была не стабильна.... Благо дело у меня болетуз слетел, когда я лайф дату зыкал

Пользуюсь диаганом 2 недели-
PORSCHE каен - в дате показывает только стопари вкл/вкл,запрос кондиционера и еще несколько ненужных параметров и всё.
Тoyota - было 3 машины : королла 2006, карина 96 и крузак 100 .Во всех тормозит дата,т.е. обороты поднимаешь-сканер показывает изменения секунд через 10.
Если какой датчик моросит - хрен отловишь.
Америка-форды фокус 1 и экспидишн 96 года - очень тупой интерфейс:
выбираются все наборы параметров минут 5,потом вручную их снова выбираешь,потом они появляются на табло и через несколько секунд пропадает связь...По нескольку раз пытался,чуть акб не сел - плюнул , отпустил клиента.Походу от америки придется отказываться,хотя GM еще не пробовал смотреть.
Немцы идут на ура.БМВ и мерсы на русском,в бэхах есть даже F 10.
Прикольно , не знал что ДПКВ так называется : на хонде датчик СКР (P0335)
Почему скребет мышь и кто такой СКР ?