Diagun X-431 отзывы, проблемы диагностики

CKP (CranKshaft Position) - положение коленчатого вала. CKP Sensor - датчик положения коленчатого вала.

Да знаю я что такое cranкshaft и camshaft и про даблюоверхедкам dohc .А вот про СКР узнал недавно.
Спасибо.

Подведу итог полугодового пользования. Оценки по 10 бальной шкале.
ВАГ 10 балов
Опель 10 балов
Мерцедес 9 балов
БМВ 9 балов

Рено 5 балов (проблемы связи и глючная лайф дата)
Пежо/Цитромон 7 балов (хромает соединение с блоками)

Альфа ромео 8 балов
Фиат 7 балов (виснит лайф дата)
Лянча 8 балов


Хундай 9 балов
Дэоо 2 бала (и только за то что хотяб по обд2 связывается)

Субару 7 балов
Митсубиши 8 балов
Мазда 6.5 баллов (лайф дата на половине машин висит)
Хонда 6 балов (до 2001 года с машинами работать невозможно)
Сузуки 5 балов
Нисан 7 балов (косячный интерфейс)

Форд 7 балов (трындит в лайф дату и косячный интерфейс)
Крайслер 2 бала

Вольво 8 балов

Ровер 7 балов
Ландровер 7 балов




В общем прибор тянет на твёрдую семёрку Учитывая стоимость, для начинающих и мелких сто, самое то что надо

Здравствуйте господа!
Сегодня пришло мне это чудо китайской промышленности из китая собственно (купил на ебэй). Первым делом воткнул в свой авто (Kia Sportage KM, `09, 2.0L, МКП, сборка Калининград). Собственно ДиагУн меня послал куда подальше с моим порывом посмотреть двигатель. Потыкав версии и года, остальное смог прочитать, в т.ч. и выполнить actuator test-ы, но Engine, НИ в какую! Нет связи и хоть тресни. Причем, из под Ceed-а и просто из под OBD протокола заходит и всё показывает.
Собственно мучает вопрос, где собако? То-ли программная часть диагуна, то-ли аппаратная. Или неужто русские сборщики что-то с ECU сотворили?

Кстати, с голубозубастым адаптером под названием ELM 327 и прогой для смартфона Torque Pro моя машина на связь выходит! Может кто сталкивался?

Тогда actuator test-ы чего ?

ETACS, ABS...

Я так понимаю это их программный косяк. Не раз такое наблюдал с Лаунчем. Последний раз с Kia Spektra - с моторником ни в какую не связывался, зашёл с Shuma - всё видит . Ничего страшного здесь не вижу. Мультимарочник + китай = всё идеально - вот это страшно .

Почти ответил на свой вопрос. У товариЗча аналогичный прибор, сгонял к нему по-утру, тоже нет связи. Пришли к выводу, что именно Калининградские авто со своим прибабахом, т.к. у него было несколько именно Калининградских машин, на всех аналогичная проблема. Будем ждать обновы, а пока работать зиг-загами.

И где же логика ?
Аналогичые авто и аналогичные приборы .... почему вывод сделан в "пользу" глючных авто

Логика, вернее пока не более чем теория не подкрепленная фактами в том, что в Калиниградские авто пихают либо другие еку либо прошивки... С этим вопросом пока не разбирался. Собственно я не отрицаю и даже очень согласен с тем, что вероятнее всего виноват не автомобиль а ПО диагуна.

Это вы ещё с пежо и рено этим прибором не работали Связь с мотором есть, но с какой попытки, вот тут то и вопрос.
Кстати... Я писал, что у меня через пол года болетуз слетел. Так вот, прислали мне новый адаптер. Он проработал неделю и потом потерялась связь с машинами напрочь

Если маленький говнюк плохо пашет обновляйте после обновления улучшилось положение с пыжо и рено (но не полностью) , зато вольва S60 s80 напроч перестала браться благо их почти нету.

Все косяки с железом в основном в смартбоксе... Китайцы плохо реле пропаивают...


Кстати забыл добавить... После обновления в Ваг группе убрали возможность вычислять пин иммо 2,и прямые адаптацыи... Вместо этого в адаптациях собрана информация о процедурах их применения...

всем привет неподскажите в диагуне на сд карте пално места хачу туда переводчик сунут или коды на руском не помешает авто програм ?

Не стоит... Места в притык.... Да и играть с этой картой не очень хорошо...
Я как-то софт на другую карту скинул, так вот у меня с другой карты он не пошел...