| Основной сайт · Правила форума |
Помощь
Поиск по форуму
Участники
Файлы
|
| Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
Правила оформления заголовка темы| Страницы: (2) [1] 2 ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) | ![]() ![]() |
| ЧИВ |
Дата 23.03.2011 - 00:22
|
![]() Заглянувший Россия Профиль Группа: Актив Сообщений: 7 Пользователь №: 20098 На форуме с: 22.03.2011 Имеет предупреждений: (0%) ![]() |
Это сообщение отредактировал ЧИВ - 23.03.2011 - 00:24 |
| MEGABYTE |
Дата 23.03.2011 - 00:42
|
|
Unregistered |
P.S. На многих опелях до 1998 года ошибки читаются ( если у тебя нечем) по "флеш - коду" перемыканием 4-й и 6-й ноги в 16-ти контактном разьёме...Но лучше "полная диагностика"! |
|
|
| San4 |
Дата 23.03.2011 - 00:45
|
||
![]() ![]() Архангельская область Профиль Группа: Профи Сообщений: 77 Пользователь №: 20014 На форуме с: 14.03.2011 Имеет предупреждений: (0%) ![]() |
А может не сам датчик а провода или разъём? |
||
| MEGABYTE |
Дата 23.03.2011 - 00:49
|
|
Unregistered |
|
|
|
| ЧИВ |
Дата 23.03.2011 - 01:13
|
||
![]() Заглянувший Россия Профиль Группа: Актив Сообщений: 7 Пользователь №: 20098 На форуме с: 22.03.2011 Имеет предупреждений: (0%) ![]() |
ТАК КАКИЕ НОГИ ПЕРЕМЫКАТЬ: 4 И 6? ИЛИ 5 И 6? НА СЧЕТ ДАТЧИКОВ МНЕ КАЖЕТСЯ У МЕНЯ ЗАМОРОЧКА. Скажите как в ответе вставить фото и я опишу свои подозрения наглядно! P.S. Иногда двиг заводится идеально и ЧЕК не горит. Стоит проехать метров 100-500, загорается ЧЕК и опять тоже самое! Это сообщение отредактировал ЧИВ - 23.03.2011 - 01:23 |
||
| hash |
Дата 23.03.2011 - 11:53
|
![]() Админ Волгоград Профиль Группа: Администраторы Сообщений: 7222 Пользователь №: 1 На форуме с: 3.05.2004 |
-------------------- Чиптюнинг китайских автомобилей, Волгоград.
*927+25-370=88 |
| submehanic |
Дата 23.03.2011 - 16:33
|
||
![]() ![]() Победитель голосования "Самый полезный участник 2013г." город-герой Севастополь Профиль Группа: Старики Сообщений: 7505 Пользователь №: 14218 На форуме с: 14.05.2009 Имеет предупреждений: (0%) ![]() |
|
||
| ЧИВ |
Дата 23.03.2011 - 19:08
|
||
![]() Заглянувший Россия Профиль Группа: Актив Сообщений: 7 Пользователь №: 20098 На форуме с: 22.03.2011 Имеет предупреждений: (0%) ![]() |
ДОБРЫЙ ВЕЧЕР! Спасибо за ответ. Но только я хотел показать фото бирки с ЭБУ и спросить, какой это блок:56.0 ; 56.1 или 56.5. Что бы знать какой брать ДПКВ. А то я взял ДПКВ по VIN (WOLOVBF69W1025171), двиг №31006..1, он не подошел, отсюда и подозрения, может до меня ЭБУ и датчик меняли. Кто знает, просветите! Заранее благодарен. Это сообщение отредактировал ЧИВ - 23.03.2011 - 20:01 |
||
| ЧИВ |
Дата 23.03.2011 - 19:16
|
||||
![]() Заглянувший Россия Профиль Группа: Актив Сообщений: 7 Пользователь №: 20098 На форуме с: 22.03.2011 Имеет предупреждений: (0%) ![]() |
Находится на коленвалу возле шейки 1го поршня. Опережение гуляет даже с ОТКЛЮЧЕННЫМ ДПКВ! |
||||
| ЧИВ |
Дата 23.03.2011 - 20:54
|
||
![]() Заглянувший Россия Профиль Группа: Актив Сообщений: 7 Пользователь №: 20098 На форуме с: 22.03.2011 Имеет предупреждений: (0%) ![]() |
|
||
| MEGABYTE |
Дата 23.03.2011 - 22:37
|
|
Unregistered |
|
|
|
| ELK |
Дата 23.03.2011 - 22:39
|
![]() Победитель викторины LV Профиль Группа: Старики Сообщений: 1357 Пользователь №: 147 На форуме с: 17.11.2004 Имеет предупреждений: (0%) ![]() |
При диагностике контролёр сам признаётся о своей системе, если уже по другому не понять. А чтоб разобратся самому, одного желания мало. Надо ещи и кое какоую апаратуру иметь. Как минимум сканер, а в даном случае- желательно и записивающий осцилограф. А кроме апаратури ещо необходими знания о принципах диагностики и том, как должна работать элэктроника двыгателя. Дело, конечно наживное, но начинать надо именно с этого последнего пункта! И зная теорию, уже сам поймёш, что тебе дальше необходимо (типа какой инструмент, а сканер и осцилограф тоже просто инструменти), для выявления той или иной неисправности. |
| ЧИВ |
Дата 23.03.2011 - 23:06
|
||
![]() Заглянувший Россия Профиль Группа: Актив Сообщений: 7 Пользователь №: 20098 На форуме с: 22.03.2011 Имеет предупреждений: (0%) ![]() |
Доброго времени суток! Спасибо, что ответили! Вы правильно написали: " А кроме апаратури ещо необходими знания о принципах диагностики и том, как должна работать элэктроника двыгателя." Я хочу понять головой что как работает. Машину отогнал и просил мастера, что бы он записал все данные по ЭБУ. Машина у меня всего год, проблем как таковых не было. Вот теперь пришлось познавать, а то в дороге стоять не хочется (до Опеля было много ВАЗов). Это сообщение отредактировал ЧИВ - 23.03.2011 - 23:09 |
||
| ЧИВ |
Дата 30.03.2011 - 23:40
|
![]() Заглянувший Россия Профиль Группа: Актив Сообщений: 7 Пользователь №: 20098 На форуме с: 22.03.2011 Имеет предупреждений: (0%) ![]() |
Нашел, что в рампе не было давления. Перетерся шланг от насоса до крышки! Заменил, начала заводиться, но идет срез на 4500 об. Сейчас заказал ДПРВ. жду когда привезут. Это сообщение отредактировал ЧИВ - 30.03.2011 - 23:41 |
| Геннадий |
Дата 30.03.2011 - 23:48
|
![]() Алексеевка.Белгород. обл. Профиль Группа: Старики Сообщений: 1385 Пользователь №: 3525 На форуме с: 16.01.2007 Имеет предупреждений: (0%) ![]() |
|
|
Страницы: (2) [1] 2 |
![]() ![]() |