Ответ в темуСоздание новой темы

> Ford Cougar 2.0l I4 Efi, метки ГРМ
Подписка на тему | Сообщить другу | Версия для печати
etherlords
Дата 13.04.2011 - 12:30
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Леноблость

Профиль
Группа: Помощники
Сообщений: 160
Пользователь №: 8561
На форуме с: 21.12.2007



Имеет предупреждений:
(0%) -----
Ford Cougar 2.0L I4 EFI 16V год 1999.
Проблема в том что нету нижних меток ГРМ, если есть у кого книжка или инфа по авто скиньте плиз. Машина чистый Американец.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
submehanic
Дата 13.04.2011 - 13:36
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Победитель голосования "Самый полезный участник 2013г."


город-герой Севастополь

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 7506
Пользователь №: 14218
На форуме с: 14.05.2009



Имеет предупреждений:
(0%) -----
Практически, как и на всех Фордейках (это их отличительная приблуда), распредвалы стопорятся планкой - в прорези (красная стрелка верху), а КВ специальным штифтом/болтом/штырём в отверстие в блоке (красная стрелка внизу). Всё это ставится до снятия ремня, а то потом с КВ можно не угадать.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)
Присоединённое изображение
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
submehanic
Дата 13.04.2011 - 13:45
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Победитель голосования "Самый полезный участник 2013г."


город-герой Севастополь

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 7506
Пользователь №: 14218
На форуме с: 14.05.2009



Имеет предупреждений:
(0%) -----
Приблуда "14" вставляется вместо заглушки "13" и фиксирует КВ.
NB ! Для двигателей разных объёмов - длина приблуды/штыря РАЗНАЯ, как и диаметр (конкретно на этот не знаю).

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)
Присоединённое изображение
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
submehanic
Дата 13.04.2011 - 13:49
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Победитель голосования "Самый полезный участник 2013г."


город-герой Севастополь

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 7506
Пользователь №: 14218
На форуме с: 14.05.2009



Имеет предупреждений:
(0%) -----
К примеру на Фокусах этот стопор (подчёркиваю на 1,6 и 1,8 разные) вворачивается на резьбе (делал из подходящих болтов).

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)
Присоединённое изображение
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
etherlords
Дата 14.04.2011 - 20:55
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Леноблость

Профиль
Группа: Помощники
Сообщений: 160
Пользователь №: 8561
На форуме с: 21.12.2007



Имеет предупреждений:
(0%) -----
Всем огромное спасибо ответившим!!! Картинки очень помогли (метки на шкиву).
Проблема была в том, что нижний болт куда фиксатор калена всаёт не открутить.

P.S. Ошиблись на 2 зуба когда ставили ремень ГРМ.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:

« Предыдущая тема | Механика | Следующая тема »

Опции темы Ответ в темуСоздание новой темы

 


Powered by Invision Power Board(U) v1.3 Final © 2003  IPS, Inc.
Русский Модифицированный IPB v1.3 Final © 2003 BesTFileZ.Net & IBR Team