аккомулятор, проблемы с электрикой

Здравствуйте! У меня опель вектра. Когда накидую клему то проскакивает искра при выключеных агригатах ведь этого недолжно быть? Наверное гдето замыкает? Как это выяснить.

а конденсаторы в цепях сигналок, магнитол, эбу и другой электроники заряжатся не должны?значит так- для начала вопрос. утечка есть?

Совсем нет никакой информации. Какое напряжение выдаёт генератор в нагрузке, без нагрузки, какой ток утечки...? Из результатов диагностики будет видно - возможно неисправность диодного моста ( отсоединить клемму на генераторе В+ и проверить утечку), далее последовательным выдёргиванием предохранителей определить в какой цепи пропадает утечка.

фига вы на парня накинулись......
я так дымаю, что предыстория такая......
парень купил машину и скорее всего первую для себя........вот и мучает его вопрос как так........все выкл, а искра есть)))))))

Вот вот! И я так думаю.
Да ещо не известно- какая Вектра. Если Вектра-Б, то при подсоеденении акумулятора в салоне на время загорается подсветка инфодисплея. И это даёт искру при подсоеденении акумулятора. Да и не только это.
Сделаем так- если тебе волнует только наличие искри при подсоеденеии акумулятора- просто успокойся. Если есть конкретние жалоби на машину- опаиши их, и постораемся помоч.

Господа специалисты!!! Подскажите, куда ставить отключатель массы, для быстрого отключения электропитания, на УАЗ Патриот с дизельным двигателем IVECO F1 AE0481B на минусовую клемму или на плюс? Недавно узнал, что на некоторых марках авто ставятся отключатели в плюсовую цепь. Заранее благодарен всем за ответы.

Разницы нет, Вопрос зачем.

В приколы написал когдато.
было это когда работал дилером жм диагностом.
приезжает астра с жалобой-машина нетак едет.пришлось доблестно демонтировать выключатель массы имного ошибок.хорошо блоки не спалил.


по вашему вопросу ищите тему на форуме "про выключатели тока".
ещё наоборот это на некоторых по недоразумению отключают борт сеть отсоединением минуса-массы,а на правильных авто отключают плюс.

Господа специалисты!!! Отключать массу планирую для исключения короткого замыкания при стоянке авто. Вопрос – не повлияет это отключение на электронику авто, то, что собьется магнитола, часы - это понятно, я имею в виду «мозги»?

ООчень дешевле и лучше содержать проводку авто в надлежащем виде и не использовать предохранители подделки.
Также содержать под капотом синтетические утеплители двигателя во избежания пожара и следить за топливной системой.
От частого выключения аккумулятора от сети может произойти сбой ЭБУ и каждый раз после откл,нужно будет производить иницилизацию.
Оправдоно лиш при долгом неиспользовании авто.
Большинство приборов сгорает не при эксплуатации,а при вкл-выключении.
Это всего лиш моё мнение.