Спасите помагите! Субару Форестер, Не стабильная работа на низких оборотах.

Субару Форестер 2005г. 2.5 бензин.
Приехала с жалобой на потраивание и на корявый набор оборотов при резком нажатии на педаль газа.
Всё вроде в норме... подсосы устранили, свечи клиент новые поставил (до этого он объехал не один сервис с этой проблемой). Лямда зонд новый...Провода тоже.
Мы приговорили катушку, после чего взяли её с разборки... таже фигня. Клиент купил новую (оригинал)...Таже фигня...
При перегазовке слышны прострелы в катушке...
Компрессия во всех целиндрах при первом толчке 10 атмосфер.
Разряжение во впускном коллекторе 30...
Нагрузка на двигатель на хх 3%
А теперь пойдём с самого интересного:
Краткосрочная топливная коррекция +6%
А вот показания лямда зонда постоянно висят в пределах 0,750- 0,780В....
Из этого получается, что смесь у нас богатая (свечи вечно засирает и на это указывает лямда), а коррекция говорит, что смесь бедная..И как это понимать? Причем проблема возникает только при ХХ.

Кстати зонд там с 5 проводами...

Была как - то подобная фигня , но с фольцем ... шпонка на одном распреде раздолбалась...
Возможно в энтом случае проблема тоже с фазами... и адаптация на холостых тому подтверждение Т.Е. не горит нормально смесь и кислород лишний в выхлопе присутствует! ... Хундай соната ( из прошлого опыта) ... чуть "разведенные" по меткам валы и холостые ...ну ни те! ... И расход и "провальчик " на низах...

Там по ходу лямбда широкополосная стоит.
А так - метки, на всякий случай - давление бенза.

Катализатор смотрите.

А какие пределы работы широкополосной лямды?
Метки в норме, шпонки тоже... Кад не знаю пока... А как его грамотно проверить?

Тут глянь: http://autodevice.ru/forum/index.php?showt...yota+highlander

- в каких единицах ?

- вакууметр во впускной - газ/сброс ... везде метода описана. На крайняк вторую лямбду выкрути или соединение на выхлопе после ката разбери.

Разряжение 30Psi
Кад не забит, да и неисправность проявляется до 2000 оборотов...

Гидрики и фаза!...

Фаза регулятора там нету... обычный опозитный движок... Всё с двиглом впорядке... Сегодня проверим дым машиной...

А, баланс форсунок, кто-нибудь проводил, не говоря уж о проверке их производительности.

Проблема решена заменой свечей на оригинальные... В сервисе где свечи меняли, поставили свечи не подходящие к этой машине.

Что, совсем от мотоцикла ставили или с дедушкиной "копейки" остались запасные

Да нет В сервисе поставили новые, но они тоже разницу имеют... А опозитные двигателя очень насчёт свечей капризные