ПаЗ 32053, Плохая зарядка.

На автобусе почти новая АКБ, уровень и плотность электролита в порядке. Даже после полной зарядки акб очень быстро разряжается, оставить машину с ближним светом на 20 мин - не заводиться. Что подскажите?

её для начала нужно померить, это я про зарядку.

ну и утечки померять, можно массу поставить....
и ближний свет выключать

А для каких целей вообще оставлять включёным ближний свет?
Для этого "стояночный" свет ! и по ПДД.
В новых ПАЗах при выключенном зажигании даже "дальним" не подмигнёш !
Если действительно всё в порядке,то сам АКБ, потеря ёмкости в результате сульфатации, аккум должен стоять 132-рой.
Сделай пищалку,если забыл свет выключить,выключил зажигание-пищит или через реле от ЗЗ запитку на свет(не на габариты),чтобы автоматом отключался.

Выключатель "Массы" Есть, только он гасит все кроме дверей, поворотов/аварийки.
Ну бывает забыл там, все дела, оставил с габаритами/ближним.
Клеммы "+" и "-" зачистил все, провода Акб - генератор тоже. Осталось проверить стартерные провода. Подозрение на Генератор(Щетки и кольца) и сульфатацию АКБ, или искать "воришку"
Узнавал у знакомого маршрутчика - у него на скорости 40-50 км/ч Стрелочка амперметра стоит на 0 - изза полной зарядки АКБ. У нас тоже при таких же условиях - на нуле.

Это сообщение отредактировал BeNeGaTivE - 21.04.2011 - 13:41

Без замеров тока утечки, напряжения выдаваемого генератором, состояния АКБ - всё так и останется на ,,нуле" К сожалению, нет у нас экстрасенсорных способностей, может лучше к ним обратиться!