Renault Magnum 440 теор-ски как смотать мото-часы?, Подскажите, каков алгоритм работ.

Доброго здоровечка мастерам.
Есть магнум, 2004г. И такой предполагается не один сделать.
Владелец хочет уменьшить мото-часы.
Если делать "по уму", где еще кроме щитка или моторника, нужно смотреть эти мото-часы? Или этот параметр сохраняется только в одном каком-то блоке?
Благодарю за любум подсказку.
Рассмотрю платную помощь, если по делу.

в первый раз слышу про моточасы на магнуме.всю жизнь думал про пробег.
вот здесь есть невьебенный спец по Магнумам
http://www.ati.su/Forum/Topic.aspx?forumid...icid=-916245720
кувшинов аа. .контакты-зайди к нему в личку.

я так думаю что-то а-ля с установкой-манипулятором

Василь хоть я и тоже говорю чтоб другим не понятно было,но здесь перещеголял.
Автору топика обьясните что Вам нужно всё таки-мото-часы или пробег?

отложим ответ на этот вопрос на неск. дней. Я пока не видел приборку, не скажу что именно. Хазяин в англ. не очень понимает. Может он что-то путает. Я переспросил его - моточасы или пробег. Сказал, что именно первое. Поглядим...

вот сам предмет разговора.
рено магнум Е-ТЕСН Е3 2003г.
Параметр можно вызвать на панель путем нажатия кнопки на правом подрулевом переключателе.
Кто-то может подсказать, где оно хранится и сколько дубликатов может быть?
По пробегу водители сказали, что мотают на 10евро в любую сторону, вынимая тахограф. Я так понимаю, что дилерским такой смот на раз проверяется ?
Но интересует в данн.момент моточасы.

Это сообщение отредактировал AlexBrooy - 29.04.2011 - 12:40

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

у нее есть система техобслуживания?

ПРИМЕР:
MB Actros, пробег "хранится" в тахографе, блоке PSM (тут же моточасы), и блоке WS( техобслуживание), причем в последнем хранятся и моточасы и пробеги и память замен всех расходников(дата+пробег), так же указываются максимальные температуры (ОЖ, двигатель, КПП, мосты, ретардер,WSK)

Поможет вам дилерский сканер или клон

к сож. я неопытен в этом и не могу пока сказать, есть там блок техсервиса или нет.
Он как-то должен называться в Тексе? Может вин номер поможет определить, есть или нет?

С тексой там вообще делать нечего........
почитайте грузовые форумы, там побольше инфы, я с Рено не имел дела

Понятно, что тексой я ничего не поменяю. Имел ввиду что может он называется типа Service Instrumentation или чтото подобное, и с ним можно(/или наоборот) связаться и проверить, что он таки есть в машине.
На дилерский для таких целей раскошеливаться не вижу смысла.
Поэтому думал так сделать: вычитать еепромы с тех блоков, где может прописыватся моточасы, увеличить счетчик на один, и снова считать, сравнив данные. Есть вариант, что они не лежат в явном виде, а используют некую функцию кодирования. А если еще и хеш-функция(второй байт зависит от закодирования первого), тогда вообще надежд мало, по-моему. Но все же попытка не пытка. Ну, почти не пытка.

обратись к земеле Артему. может он поскажет.
найти в теме про панель на Даф.
так бы за 10 евро браться за такой гемор не стал бы браться.
еще раз повторюсь тексу повесь на гвоздь что клиенты видели что есть в наличии.
кстати в дилер тоже мото часы не мотает и стоит по России 100 кил денег без выхода на завод и без радиоканала.

Прекрасно. Обрадовали. Тогда что, дилера на всё покупать?

На трак-диагност.сом вобще постирали посты с этой темой. Видать табу строжайшее. Про совесть начали твердить, предупредили о риске положить блоки и т.д. Сомнения меня уже берут.

мото часы лежат в панели,в моторнике,веку.
замена 1 параметра действительно можно положить блоки.
форум трак диагност ком не авторитетный в моих глазах форум.
кстати ответ на данный вопрос и на колесе не получите.
и почему к Артему не обращаетесь.он с Украины и занимаеть сяпроф ремонтом блоков не первый год.?
если лень искать координаты то это означает что Вам не нужна помощь.
координаты см.здесь
http://autodevice.ru/forum/index.php?showtopic=7270

Не горячитесь. Я ценю ваши подсказки, и мне не лень. Артема я уже "вычислил" давно. Но пока выходные, и он в асикю не выходит.