Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> помогите патриоту

Основной сайт · Правила форума

Помощь

Поиск по форуму

Участники

Файлы

Здравствуйте Гость ( Вход \| Регистрация )

Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Диагностика двигателя, систем управления. Ремонт электрооборудования. -> Легковые автомобили

Задал вопрос по своему автомобилю в этом разделе - получил бан на три дня

В заголовке темы дайте точную идентификацию автомобиля: марка, модель, год выпуска. В подзаголовке суть проблемы в двух словах, например: "нет искры". Название автомобилей не отечественного производства должны быть написаны латинским шрифтом.

Страницы: (3) [1] 2 3 ( Перейти к первому непрочитанному сообщению )

помогите патриоту, тахометр

Подписка на тему | Сообщить другу | Версия для печати

Vyktor	Дата 17.04.2011 - 12:39
UA Профиль Группа: Помощники Сообщений: 106 Пользователь №: 20339 На форуме с: 16.04.2011 Имеет предупреждений: (0%)	уаз патриот 2006г инжектор, сняли двигатель поставили дизель ,провод од тахометра подсоединили кгенератору (бош).тахометр зашкаливает раньше провод бил подсоединен к блоку СУД(компютер)

	Дата 17.04.2011 - 13:04
Одесса Профиль Группа: Сообщений: Пользователь №: На форуме с: -- Имеет предупреждений: (0%)	Частота импульсов от генератора выше, чем была раньше на которую настроен тахометр. Необходим делитель частоты, чтобы тахометр "успокоился"или сам тахометр поменять.

hash

Дата 17.04.2011 - 14:14

Админ

Волгоград

Профиль
Группа: Администраторы
Сообщений: 7222
Пользователь №: 1
На форуме с: 3.05.2004

Цитата (Vyktor @ 17.04.2011 - 13:39)

поставили дизель

А у дизеля своих мозгов разве нет?

--------------------

Чиптюнинг китайских автомобилей, Волгоград.
*927+25-370=88

диамон	Дата 17.04.2011 - 17:36
Омск Профиль Группа: Старики Сообщений: 741 Пользователь №: 13130 На форуме с: 8.02.2009 Имеет предупреждений: (0%)	а что за дизель, если Штаер то там другой характер сигнала с мозгов выходит , если ТНВД механика то только с генератора

Vyktor	Дата 17.04.2011 - 21:11
UA Профиль Группа: Помощники Сообщений: 106 Пользователь №: 20339 На форуме с: 16.04.2011 Имеет предупреждений: (0%)	В том то и дело что без мозгов, про частоту понятно ,заменить или добавить тоже.Нужна схема УАЗ 3163 лутче тахометра если есть контролер значит програму. Может проще делитель частоти но где приобрести?javascript:emoticon(':unsure:')

feuodor	Дата 17.04.2011 - 21:32
Петербуржск Профиль Группа: Старики Сообщений: 544 Пользователь №: 14916 На форуме с: 31.08.2009 Имеет предупреждений: (0%)	внедрить тахометр от комбинации приборов 38.3701 либо 382.3701 либо рассчитать добавочный резистор на вход микросхемы кр 1005 ви Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Дата 17.04.2011 - 22:11

Одесса

Профиль
Группа:
Сообщений:
Пользователь №:
На форуме с: --

Имеет предупреждений:
(0%)

Цитата (feuodor @ 17.04.2011 - 22:32)

внедрить тахометр от комбинации приборов 38.3701 либо 382.3701 либо рассчитать добавочный резистор на вход микросхемы кр 1005 ви

в этой схеме, для уменьшения показаний тахометра, трбуется уменьшать резистор R7.

feuodor	Дата 17.04.2011 - 22:17
Петербуржск Профиль Группа: Старики Сообщений: 544 Пользователь №: 14916 На форуме с: 31.08.2009 Имеет предупреждений: (0%)	при махинациях с резистором R7 - получаем полную абракадабру показаний... смотрите даташит микросхемы

	Дата 17.04.2011 - 22:22
Одесса Профиль Группа: Сообщений: Пользователь №: На форуме с: -- Имеет предупреждений: (0%)	не хочу спорить, пробуйте входной резистор менять в цифровой схеме... по поводу даташита, то это кр1006ви1 (NE555), а не 1005, и R7C2 - это времязадающая цепь длительности импульса, подаваемого на индикатор. Изменяя длительность этого импульса, изменяем масштаб преобразования частоты входных импульсов в среднее значение тока, проходящего через индикатор.

feuodor	Дата 18.04.2011 - 00:58
Петербуржск Профиль Группа: Старики Сообщений: 544 Пользователь №: 14916 На форуме с: 31.08.2009 Имеет предупреждений: (0%)	изв, перепутал назв микрухи, но смиысл от этого не меняется... если мы выход начинаем делить, то... предлагаю догадаться самим... и все- таки смотрим даташит микрухи...

	Дата 18.04.2011 - 19:27
Одесса Профиль Группа: Сообщений: Пользователь №: На форуме с: -- Имеет предупреждений: (0%)	Не знаю о даташите какой м/с Вы ведете речь, но кр1006ви1 является обыкновенным таймером, работа которого основана на времени заряда/разряда ёмкости. Никакого делителя аналогового или цифрового в ней нет, а имеется пара компараторов и бистабильный триггер + схемка управления этим небогатым хозяйством. В приведенной Вами схеме не производится никакого деления частоты, входные резисторы обеспечивают только согласование уровней сигнала. Подстроечным резистором R8 производится установка нулевого показания индикатора при заглушенном двигателе, а вот диапазон, так сказать "усиление", можно изменить цепочкой R7C2.

feuodor	Дата 18.04.2011 - 19:58
Петербуржск Профиль Группа: Старики Сообщений: 544 Пользователь №: 14916 На форуме с: 31.08.2009 Имеет предупреждений: (0%)	вот здорово, по Вашему воздействуя на выход, получаем нужный резулт... пойду застрелюсь(((

	Дата 18.04.2011 - 20:00
Одесса Профиль Группа: Сообщений: Пользователь №: На форуме с: -- Имеет предупреждений: (0%)	выход этой м/с это ножка 3, которая и идет на индикатор... Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

feuodor	Дата 18.04.2011 - 21:19
Петербуржск Профиль Группа: Старики Сообщений: 544 Пользователь №: 14916 На форуме с: 31.08.2009 Имеет предупреждений: (0%)	даже при данном даташите, не согласен, но это не даташит указанной микрухи

	Дата 18.04.2011 - 21:24
Одесса Профиль Группа: Сообщений: Пользователь №: На форуме с: -- Имеет предупреждений: (0%)	Как раз из неё... Присоединённый файл ( Кол-во скачиваний: 13 ) NE555.pdf

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

0 Пользователей:

« Предыдущая тема | Легковые автомобили | Следующая тема »

Страницы: (3) [1] 2 3