зил-бычок, переделка на "Бычке" электрики 12в-24в

Читаю,читаю.Чуть с ума не сошёл.А не проще и дешевле холодильник на 12в переделать?

ВСЁ просто:или всё на 24В,или преобразователь на 12в куда тебе вздумается
Я три быка так "охомутал",а преобразователи ставлю дальнобойщикам и просто любителям комфорта. Успехов!

Подскажите установил 245 двигатель на простого зила. как если преобразователь поставить на печку и дворники остальные приборы будут работать на 24 вольта или нет?

зил 130? и причем тут 24 когда вся электрика на зилу 12В?

cxal, Установили двигатель 245-й,стартер 24в.

а от валдая поставить стартер не пробовали?

ну на бычке так и сделано

Шурик,ты неисправим. Как- бы на своей волне...

меня врачи психом обозвали и отправили в психушку

достаточно впихнуть преобразователь на 12 волт между включателями печки и дворников? заменить лампочки, реле поворотов? можно ли использовать общую массу 12 и 24 вольта?

Товарищь Вы искренне верите что на быке борт сеть на 24 В?
то Вы не правы. вся электрика на всех зилах что 133- Гя,что бык она на 12 В. а вот стартер на 24 и именно из-за него и стоит твп,генератор доработанный и 1 акб постоянно недозаряжаеться и трансформатор с К=1.для тех кто такого ни разу не видел посмотрите на быка.
да и проблему стартерную рещить путем установки на ДВС стартер на 12 В

Самый простой способ от недозаряда конечно менять местами АКБ.Но ведь там в один из АКБ датчик температуры электролита вкручен, который влияет на величину заряда,я правда не помню уже в какую сторону.Водители его выкидывают иногда.Он не может усугублять?

Что-бы заряд в твоем случае был нормальный для обоих акб,нужно сделать 3вещи: поставить более мощный выпрямитель для ТР,что-бы ток не ограничивался 6А, установить 2 исправных вольтметра для контроля заряда обоих акб и подсоединить два провода к заглушке регулятора напряжения для того чтобы припаять к ним переменный резистор,которым можно корректировать заряд обоих батарей.