Помогите ВАЗ 21099 не глохнет!, Мучуюсь уже неделю!!!

Когда всё подключено как надо панель приборов горит, но агрегаты при положении ключа зажигания "3" не работают. При повороте ключа всё работает нормально, как надо. Заводится отлично, короче всё как надо, но есть большое но она неглохнет приходится питание от монтажника отключать!!! Че за фигня замок поменял, монтажник поменял, проводка подключена правильно всё по схеме!!! Машина карбюратор высокая панель. Кто чем сможет помогите!!! У меня еще есть подрзрения когда вытаскиваешь реле зажигания она заводится и работает как надо!!! Короче мистика!!

если работает уже хорошо .... значится действуем методом исключения - вынимаем разъём замка зажигания, заглохла? не тот замок.... не заглохла- подключаем обратно и копаем дальше... если есть реле контроля перегоревших ламп в монтажном блоке то вынимаем его,,,, работает? вставляем обратно и идём дальше.... вынимаем разъём с кнопки включения аварийной сигнализации, вот тут то уже должна заглохнуть.... пока наверное хватит... если чего, то ребята потом добавят

У меня там перемычки стоят вместь рэле!!! Пробовал замок отключать работает!!! а что аварийка роль какуюто играет? И если в ней дело что тогда делать

просто снять с кнопки разъём или в монтажном блоке вынуть предохранитель аварийки.... да и ещё.... сигнализация установлена? если да, то какая...

если отсоединить штекер замка зажигания машина глохнет?
после чего это началось как версия магнитола,сигнализация,радар детектор и прочее допоборудование

сколько помню в 90 процентов случаев такой неисправности являлся генератор, попробуй тонкий провод с него убрать, возможно получится

обоснуйте... за 10 лет на девятом семействе ни разу такого не видел... на классике сплошь и рядом

с реле регулятором н.о тож не встречал, а со старым у которого доп питание взято с основной клеммы генератора бывало

Сигналка Sherif старенькая! Магнитола тоже древняя!!! Всё это началось после того как сгорела дорожка в монтажнике на вентилятор охлаждения припаяли его и все машина начала глючить!!!

для начала надо разобраться почемусгорела дорожка.
потом почему призамене ЧЯ проблема не устранилась.
скорее всего смоторчиком карлосона.гдето дорожка перетерлась и конфликтуют с зистемой зажигания

не понял щас то мозги новые стоят и всёравно проблема

ну плохо читаете

Offtop:

Чуть не написал про перекидку АБС тягачь-прицеп

А вентилятор охлаждения работает нормально?ИМХО он по плюсу запитан постоянно,а питание по минусу нет,вот он своим плюсом и питает зажигание вместо реле зажигания.Откуда берётся плюс,который должно дать реле зажигания при включении?Иногда путают местами провода с электромагнитного клапана карбюратора и генератора.

вентилятор нормально работает все отлично только не глохнет