29 мая., день военного автомобилиста

для тех кто не знает -есть такой праздник.
для тех кто служил,в простонародье,автобате. Ваш сегодня праздник.
если есть такие то ПОЗДРАВЛЯЮ.


Ежегодно в нашей стране 29 мая отмечается День военного автомобилиста. Этот праздник был официально учрежден приказом № 100 Министра обороны РФ от 24 февраля 2000 года.

История этого праздника началась 29 мая 1910 года в Санкт-Петербурге. Там, согласно указу императора Николая Второго, была образована первая учебная автомобильная рота, главной задачей которой являлась работа по подготовке специалистов для автомобильных частей русской армии. Уже в скором времени эта рота практически превратилась в центр автотехнического обеспечения войск Российской армии. Она стала прообразом всей будущей организации автомобильной службы и системы автотехнического обеспечения Вооруженных Сил.

В войсках автомобильная техника впервые появилась во время Первой мировой войны. Тогда она была крайне малочисленной, но ее сразу же признали эффективным, маневренным и очень перспективным средством погрузки войск и грузов. Русская армия вышла из войны, имея в своем составе 22 отдельные автомобильные роты. В то время общий парк автомобилей в армии насчитывал около 10 тысяч единиц.

В годы Великой Отечественной войны автомобилисты также оказались очень полезными. За это время они перевезли более 101 млн. тонн различных грузов. Во время военных операций в Чечне на автомобилистов пришлась главная нагрузка по перевозке и снабжению военнослужащих.

Сегодня в системе вооружения и военной техники военная автомобильная техника занимает очень важное место. Она состоит на оснащении всех видов Вооруженных Сил, родов войск, специальных войск и служб. Эта техника является важнейшим составным звеном в системе ВВТ. Она широко используется для монтажа, буксировки, транспортировки военной техники, а также и для перевозки грузов.

Военные автомобилисты в наше время являются представителями одной из самых массовых военных специальностей в Вооруженных Силах. В начале 1950-х годов автостроителям необходимо было обеспечить подвижность создаваемого ракетно-ядерного вооружения. Они разработали специальные колесные шасси под монтаж комплексов РВСН, которые до сих пор не имеют аналогов в мире.

Что пожелать тебе, водила
Чтоб смерть тебя не находила
Да и вообще, и не болей!
Пошли подальше докторов,
Любим будь, счастлив и здоров!!!

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Любой автомобилист так или иначе имеет отношение к армии.Всех автомобилистов с праздником.Фото одной из главных кузниц военных автомобилистов-Рязанское военное автомобильное училище-расформировано.А что в нашей стране ещё осталось?

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Когда служил ,в отряде самая многочисленная рота- авторота! И автопарк самое большое по территории пространство. Как в современных условиях без мобильности? В роте связи водители были на особом положении - вроде связисты, но одновременно автомобилисты. Как на ремонт- так в автопарк в хозяйство автороты, как выезд радиостанций в автовариант- привёз на место разворачивания ,помог расчёту развернуться и приступить к работе- и целая неделя относительного безделья и покоя, поскольку в это время начальник станции занят радистами. У нас ГАЗ-69 радиомастерской в таких непроходимых грязюках пролезал , когда водитель в колее от Урала даже баранку отпускал, а Козлик бултыхаясь от одной колеи к другой самостоятельно выбирал удобный вариант траектории, после таких дорог я сильно зауважал ГАЗ69, при его слабеньком моторе проезжать без посторонней помощи и толкания всем скопом, как это приходилось делать с другими машинами, это что-то! Всех наших водителей помню поимённо и Василия МОзоля, и Мишу Морозова и Лёньку Пахомова , Анаськина Петра. С праздником их всех , и спасибо за мобильность! И научили водить машину меня именно они, иногда ворча , но всегда безотказно, и за это дело им тоже Большое спасибо!

Блин забыл..
АВТОМЕХАНИК с праздником тебя..
кстати он как раз с Рязанского автомобильного

Присодиняюсь к поздравлению.Уважаемый земляк автомеханик, с нашим праздником тебя.Училища нашего нет,а то,что оно дало-останется на века.Посмотрел своих однокашников-разбросаны по всему миру.

Служба прошла на Украине, г Макаров-1, в автороте в/ч 52944. Возил на ГАЗ-69А начальника Особого Отдела.
Всех военных автомобилистов - с ПРАЗДНИКОМ!
Пусть здоровье не покидает Вас.

Присоединяюсь к поздравлениям !!!

Всех с праздником!
Возил (заводил, обслуживал и командовал) электростанцию, в отдельном батальоне связи, с двумя волговскими движками на ЗИЛ-131.
ЗЫ: Правда занесло далековато от дома, в Камень-Рыболов Приморского края)))))))

Во блин, забыл о проф.празднике!
Всех армейских водителей поздравляю!
ЗЫ: Сам закончил службу в 1998 году в должности - Командир автовзвода.

присоединяюсь с праздником коллеги

Извините за поздние поздравления.
Всех всех всех. С праздником.
Большое спасибо всем за поздравления Лично меня.
Этот праздник мне особенно дорог, т.к. мой дед крутил "баранку"в армии, мой отец офицер - автомобилист и я сам тоже из Рязанского высшего военного автомобильного ордена Красной звезды училища. Первый высший выпуск
Особенно благодарен CXAL и HCAX .
С пятницы был в командировке и приехал сегодня в 01.40. Моих будить не стал.

http://www.rzn.info/news/2010/9/24/48942.html

http://images.yandex.ru/yandsearch?ed=1&te...rpt=simage&p=19

http://images.yandex.ru/yandsearch?ed=1&te...rpt=simage&p=27

Эмблемы которые носил мой отец и я первый курс

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

От курсанта до майора.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Абалдеть.... Я и не знал... Служил в автороте, 1983-85 гг., Казахстан, Приозерск-4. От КапЯра, принимали ракетки.....

Давно хотел отсканировать "дембельский", но руки не доходят.... На УАЗике, от ком.части до нач. площадки возил....