цены по электрике

У меня тоже таких случаев много:
смотрю по человеку,если дуст, сразу видно! Соответственно и подход! Никаких лишних телодвижений,все по максимуму!
Но иногда и промахивался( типа зам.мэра,его ml 320 не заводится,откл.блокировок сигн-и,диагностика,вердикт--вылетели ключи иммо. Спасибо,потащю на эвакуаторе в питер,жаль,я после к вам приеду,может еще сигналку поменяю(у него старая с 1 брелком ),. Уехал. Потом узнаю,что прошили новые транспордеры,заплатил 800 зеленых!!! А моя диагностика на esitronic стоит 800р.! Так я его больше и не видел! Сам дурак,поверил зам.мэра по экономике.
А так смотрю по человеку,бывает дед заедет на таврии,так у него денег вообще нет,говорю-сегодня скидки для ветеранов! Что с него взять!
Город у нас небольшой,друзей и знакомых много,с кем пью,с тех не беру(таких единицы),а др. тяжко отказать,поэтому давлю на совесть,типа(повесил объявы: халява портит наши отношения!)Иногда помогает! А так я считаю,что я на работе и продаю свои знания! (Сравните с зубным доктором!). И отвечаю на тупые вопросы,почему дорого за 5 мин. работы----за знания(за жопочасы,проведенные за изучением книг и интернета).
А вообще,чем больше денег у людей,тем они душнее!!! Простые работяги отдают деньги легче!!Но ехать в Питер и платить др. деньги за нормо-час никто особо не хочет! ( Все хотят подешевле!)

Извините,выговорился,наболело,наверное надо идти на крупную станцию с золотыми воротами на входе,может таких проблем не будет! А пока маленький сервис или гараж( я везде),мы будем постоянно сталкиваться с такими проблеммами! ( Или пока люди не разбогатеют!)
Спасибо.

Сергей, ты замечаешь как меняется мировозрение от смены ролей? От "уровня мартышек" к "сукам".
Верно сказал классик - бы(и)тие(ё) определяет сознание.

Касаемо вопроса SDL2000...
С новыми клиентами расслабляться нельзя.
Я бы молча разобрался в сути проблемы и огласил сумму за результат который ему нужен. Не устроило бы - что ж поделаешь, не с каждой машины можно заработать. По большому счету клиент прав, он четко изложил жалобу, но цена устранения неисправности его не устроила. Возможно, в другом сервисе его загрузят на замену ЭБУ, тогда он вернется к тебе.
Тоже поделюсь свежим примером, может в тему окажется.
Приезжает дядька на свеженькой Надежде, пробег 1800км. Всегда жестко акцентирую внимание клиента на то с какой просьбой он обращается - к ней привязываю мотивирование оплаты в оконцовке. Если клиент обращается с размывчатой просьбой (посмотри ... погляди ... мне сказали в автосервисе, а я не уверен) - ждите проблем при оглашении приговора. Обязательно выяснится что диагностика, а может и сам ремонт ему не нужен был. В этом случае не прикасаюсь к авто до тех пор пока не заставлю клиента четко изложить суть обращения ко мне.
Вот и в этом случае с Надеждой, дядя готов был платить только за информацию о имеющихся ошибках. У него загорелась и погасла лампа СЕ, а при обращении на гарантию его отфутболили мотивировав отказ тем что "когда будет гореть - посмотрим, а сейчас там ничего не покажет". Возможно, он был не против получить и большее (причину возникновения ошибок, какая запчасть требует замены и т.д.), но готов был платить только за чтение. Это я выдавил из него силком.
Так вот, клиенту было сказано, что ошибки прочитаю за 50р. (вообще-то, эту операцию делаю бесплатно), но никаких комментариев к ним не будет. Если хочешь подробности - оплачивай диагностику.
С лицом покойника я показал ошибки, записал их поименно с описаниями на листке и передал клиенту. С ним он поехал на гарантийку продолжать войну с тамошними сервисменами. Кстати, среди трех ошибок была 1137 со словесной расшифровкой кода самой программой. Посмотрите в списке кодов МР7 евро2 толкование этого кода и поймете как вытянулась у него рожа.
К чему это я? Нет универсального решения - со жлобом и я по-жлобски поступлю.

да нет Андрей, конечно смена ролей помогла, увидесь обратную сторону, но В данном случае считаю, что клиент действительно гад, о жадности речи не идет, его же не цена не устроила, он вообще бесплатно хотел. По поводу акцентирования внимания на задачах которые ставит клиент, это ты на 100 % прав. Недавний случай: молодой парень голф 3, одна сторона красная другая черная(у гольфа), подсказал ему как то за 50 р, что проблемы с заводкой у него из-за клем АКК, прилетает снова, весь как чумовой бегает вокруг машины все спрашивает распрашивает по ДТОЖ. спрашиваю чего надо то ответ обескуражил "что бы ты меня успокоил", говорю что это к врачу, в ответ"ну дай тогда консультацию", говорю "плиз за вознагрождение", он помялся и уехал, во блин оказывается с самого начала не собирался даже платить, хорошо что я не начал работу.

То: hash
Обычно то как бывает лично у меня.
Звонок. Можете сделать то-то? Могу. Сколько стоит?

В том случае, я же не мог знать, что с машиной. Думал, обычная "матрешка" с Россией-83. Цена у меня 150 руб. за СО.
Вот ему и сказал.
Вчера другой крендель. Не работает сигнал и вод. стеклоподъемник (машина 2112). Звонит поздно, я ему объясняю, что магазины закрыты, смогу только неисправность найти. Починить - никак. Приезжает.
Сигналы - дохлая релюшка.
Стеклоподъемник - чего-то с тросом в трапеции. Сам двигатель жив.

Снова гад не хотит платить


Что интересно, иногда приезжают машинки, которые уже гоняли в Мурманск (областной город) на диагностику - проблему не устранили. Но распечатки с Мотор-Тестера дают людям. И исправно по 1000 руб. снимают
Думаю, нужно принтер в гараж ставить. Цветной

И напоследок еще история. Буквально неделю назад. Рассказана моим хорошим товарищем.
У него есть знакомы, в Мурманске. У того ВАЗ 21113, еще на гарантии. Он полный чайник. Т.е. вообще. Ломается в городе стартер у него. Вызывает эвакуатор - держитесь! За 4300!!!! его довозят до СТО! Это километров 10 всего (специально уточнил)! Далее, на СТО говорят, что у него очень редкая модель стартера!!! Такие будут только через неделю. А пока машина будет стоять на СТО. За 200 руб/сут! В гараж буксировать нельзя категорически, под страхом лишения гарантии. Сегодня позвоню, узнаю, чем это закончилось
Во как надо людей разводить!

А случайно не пропустил посадить ,,не" меж как и надо?

Русский юмор

Да, проблемка актуальная!
За диагностику вообще никто платить не хочет.
А как быт с узлами, агрегатами (стартер, генератор...)? Иногда неисправность пустяковая, вроде отсутствия контакта... Иногда ремонт длится часами: замена втулок, подшипников... А иногда принесут какого-нибудь немца или японца и мудохаешься с ним, ни развёрток, ни съёмников... Мне кажется, что нужно "плясать" от цены нового. Ну, скажем от 10 до 30 процентов. Но у клиентов обычно появляются эти самые недовольные эбала . Вроде и вкалывал и сделал, а после какого-нибудь козла осадок остаётся. Думаешь, провались оно всё, пусть новое покупают...
Как вообще расценивается такая работа?

У меня продолжается.
Магнитолы теперь ко мне ставить не приезжают, а ставят прямо в магазине за .....250 рублей. ПИПЕЦ!!! Узнал я это, т.к. установщик взбунтовал
, типа мало заипло, только на пиво и хватать. Тенденция, получается, только что делаю один геморой, это касательно всего, электрики и диагностики. т.к. всю мелочь делает второй в городе автоэлектрик или за так или за копейки. С ерундой очень редко. Ну с этим , может и лучше, быстрее вырасту как мастер, геморой заколяет Дальше по клиентам за неделю 3 случая имхо перебор:
1. Клиент должен денег 100 р., звонит, машина заглохла с токача никак, выезжаю на место, начинаю проверки, сразу видно что в карбе нет топлива, тут он это дело видит и типа мне твоя помощь не нужна я сам.... а может говорит докинешь (на тросе), тебеж по пути... мля даже слов не нашлось
2. Звонок ночью, сломался под дождем гольф3 не заводится. назначаю на завтра в 2 часа(хорошо что не поехал), приезжаю, надо сказать что с оплатой у этого пацана типа бандита уже были проблемы, смотрю машину замкнуло в одном месте под капотом 8 проводов, выгорела масса Дскор. до самого блока, АКК разряжается через замыкание, капут контактной группе. Говорю возьмусь только за 500 р. , И СПРАШИВАЮ ДЕНЬГИ ЕСТЬ? ответ ДА. По окончанию работы, звоню чтоб забрал машину, приезжает не один а с другим клиентом(кстати не плохим), и тут начинаются какието впрягания, оставление в залог сотовых телефонов, короче пацанский цирк это называется. получил я в результате 100р. и в залог siemens c55. Сегодня видил этого чувака, говорит денег нет еще
3. вызывают в городок в районе, делал им 2 машины , просят после кузовного посмотреть электрику на шахе, осмотр выливается в 4 часа то есть 600 р. Все причины найдены, остается устранить некоторые(снимать подкрылки надо, провода обжимтаь мелочь в общем), звоню клиенту, спрашаю сам он мелочь сделает или мне, говорит сам, прошу оплату, говорит "Отец когда будет у вас в городе завезет..." Вы мое состояние представляете??? Говорю ладно только брелки от сигналки я пока себе заберу как гарантию, и о чудо , бабло нашлось, причем такое крупное что минут 15 резменять не могли. Чего пишу это все? да наболело просто, выговоришся и легче И главное каковы подлецы, хоть бы кто сказал сразу что денег нет, давай мол потом, так нет, только после работы перед фактом

ни как не могу наити список кодов на МР7 евро2
стало интерестно чтоже это такое

дайте ссылку где глянуть

Р1123 Система топливоподачи богатая (на холостом ходу)

Р1124 Система топливоподачи бедная (на холостом ходу)

Р1127 Система топливоподачи богатая (на частичных нагрузках)

Р1128 Система топливоподачи бедная (на частичных нагрузках)

Р1136 Система топливоподачи богатая (на малых нагрузках)

Р1137 Система топливоподачи бедная (на малых нагрузках)

спасибо!

а у меня был случай про мерин здесь писал
диагностировал неисправность(цз), не ремонтировал, машина ездила и в один прекрасный момент перестала- говорят из-за того что ты последний залез и ремонтировал ее, так хотели так напрячь чтоб ее выкупил. млин ох ..45н7ргнбьп

особенно достают такие чуваки сделал не заплатили и еще должен ремонтировать опосля что-то вроде ремонтировал после тебя никто туда не лез.


еще был случай нужно было отремонтировать радиатор(пропаять дырки, закрепить крепление- из-за раслабленного крепления появились дефекты) за час. автобус лиаз гем еще тот.
сам снимаю, ставлю, пропаиваю т.е ремонтирую.
клиент платит 100 р и узжает. через некоторое время приезжает и пытается напрячь на деньги. типа я уехал в москву и радиатор потек. клиенту пришлось снимать и ставить рад. самому и москвичи содрали с него намного больше.

сейчас устроился на сервис. ну блин противоречит моей логике работы.
вот приехала машина на диагностику, я ему обещал гарантию, но неисправность кажется не устранил, так взял чисто символичную цену 100 руб, но сколько нехороших слов услышал...

[quote]чисто символичную цену 100 руб, но сколько нехороших слов услышал... [/qЯ так же работаю,если не починил,то стараюсь не брать.
Но вроде обидно,ковырялся и потерял время.

Наглости не хватает говорить сразу,что копаюсь-платите деньги,нет-едте на станцию!
Читал,что HASH сразу берет деньги и предупреждает про нормо -часы.
А как обнаглеть,ЕСЛИ У НАС МУЛЬТИСЕРВИС? Приходится все га-..о лопатить,что бы заработать. Соответственно спецом станешь к пенсии(это когда по первому симптому неисправности чинишь.) И еще попробуй зарядить, скажут-а что ты делал! 10 мин. работы и 100-1000.ххх руб. за работу?
А как у вас?
Досик.

Где это написано? У меня такого прочитать не мог.
Никогда деньги вперед не просил.