Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Fiat Doblo

Основной сайт · Правила форума

Помощь

Поиск по форуму

Участники

Файлы

Здравствуйте Гость ( Вход \| Регистрация )

Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Диагностика двигателя, систем управления. Ремонт электрооборудования. -> Легковые автомобили -> Европа

Правила оформления заголовка темы

В заголовке темы дайте точную идентификацию автомобиля: марка и модель на английском языке, год выпуска. В подзаголовке суть проблемы в двух словах, например: "нет искры".

Fiat Doblo, Как только заводится глохнет.

Подписка на тему | Сообщить другу | Версия для печати

exzercist	Дата 11.06.2011 - 09:30
Заглянувший евпатория Профиль Группа: Актив Сообщений: 6 Пользователь №: 20755 На форуме с: 9.06.2011 Имеет предупреждений: (0%)	FIAT DOBLO 2005г. 1.9 Как только заводится глохнет.Предистория такова.Притянули на галстуке.На шкиве распредвала срезан шлиц.После зам. ремня и шкива проверил компрессию.Норма. После нескольких попыток завести.Подключил комп.Ошибки по: клапан управл.дрос.заслонкой датчик положения ротора частота врщения двигателя Поменяли местами датчки с рабочего авто на нерабочий.Исправное авто работает как и прежде,притянутое нет.Чють схватывае и тут же глохнет. Уже начинается твоческий кризис.

Vaskol83	Дата 11.06.2011 - 09:52
Спб Профиль Группа: Старики Сообщений: 1143 Пользователь №: 14944 На форуме с: 3.09.2009 Имеет предупреждений: (0%)	Давление топлива есть? Метки соответствуют?

exzercist	Дата 11.06.2011 - 09:54
Заглянувший евпатория Профиль Группа: Актив Сообщений: 6 Пользователь №: 20755 На форуме с: 9.06.2011 Имеет предупреждений: (0%)	Все норм.Уверенный пуск и глохнет.Имоб.видит.

Vaskol83	Дата 11.06.2011 - 09:59
Спб Профиль Группа: Старики Сообщений: 1143 Пользователь №: 14944 На форуме с: 3.09.2009 Имеет предупреждений: (0%)	вы же сами понимаете - чудес не бывает померяйте форсунки на обратку, мож сливает одна, поэтому глохнет. посмотрите синхронизацию ДПКВ и ДПРВ

MEGABYTE	Дата 11.06.2011 - 23:00
Unregistered	Как один из вариантов ... если перед этим его пытались заводить с толкача , мог заглючить иммо ... На симптомы похоже P.S. С массами всё в порядке , а то у меня народ рено кенго три дня "сношал" , после замены сцепления! Неплохо было - бы ещё и буквочки движка , там их несколько!

колдун	Дата 12.06.2011 - 06:58
Победитель голосования "Самый полезный участник 2014г." Переславль Залесский Профиль Группа: Старики Сообщений: 2934 Пользователь №: 10871 На форуме с: 11.04.2008 Имеет предупреждений: (0%)	А Вы не на 180 градусов распредвал крутанули?

Absurd	Дата 12.06.2011 - 20:17
Lithuania Профиль Группа: Старики Сообщений: 739 Пользователь №: 18257 На форуме с: 23.09.2010 Имеет предупреждений: (0%)	Если двигатель jtd то компрессия будет! Срезанная шпонка указывает на проворот... Снимай форсунки и снимай верхнюю часть головки блока целиндров, которая распредвалы держит... Там очень хрупкие карамысла... Головку можно не снимать, ибо клапана не бьёт. А вот с десяток карамысел сломанно точно будет. Стоимость одного в районе 20 баксов. И форсунки там снимай съёмником лучше.

Absurd	Дата 15.06.2011 - 09:33
Lithuania Профиль Группа: Старики Сообщений: 739 Пользователь №: 18257 На форуме с: 23.09.2010 Имеет предупреждений: (0%)	Отписал бы в чём дело было...

exzercist	Дата 27.06.2011 - 16:35
Заглянувший евпатория Профиль Группа: Актив Сообщений: 6 Пользователь №: 20755 На форуме с: 9.06.2011 Имеет предупреждений: (0%)	Самое интересное,что при установке другого насоса с рабочего автомобиля заводится.заказали новый.Незаводится.даже не брызгает.???

MEGABYTE	Дата 27.06.2011 - 23:33
Unregistered	Номер двигла какой ... а то их там куча!

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

0 Пользователей:

« Предыдущая тема | Европа | Следующая тема »