Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Volvo-940 1994г

Основной сайт · Правила форума

Помощь

Поиск по форуму

Участники

Файлы

Здравствуйте Гость ( Вход \| Регистрация )

Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Диагностика двигателя, систем управления. Ремонт электрооборудования. -> Легковые автомобили -> Европа

Правила оформления заголовка темы

В заголовке темы дайте точную идентификацию автомобиля: марка и модель на английском языке, год выпуска. В подзаголовке суть проблемы в двух словах, например: "нет искры".

Volvo-940 1994г

Подписка на тему | Сообщить другу | Версия для печати

Kosha	Дата 14.06.2011 - 17:34
Казахстан Профиль Группа: Актив Сообщений: 15 Пользователь №: 12803 На форуме с: 12.01.2009 Имеет предупреждений: (0%)	Уважаемые коллеги! Есть такая проблема, VOLVO-940 1994г., после ремонта двигателя, он перестал заводится- пропала искра. На кабеле датчика коленвала оголились провода и получилось КЗ. Какой-то народный «умелец», до конца не разобравшись, на один из проводов датчика подал +12в, хорошо что хоть отрубил конец идущий на ЭБУ зажигания. Я всё восстановил, теперь получается слишком раннее зажигание. Измерил сопротивление датчика, вместо положенных 215-260 Ом, он выдаёт 185 Ом. Возможна ли причина в самом датчике? Или искать причину глубже? Диагностика выдаёт 1-1-1.

picnic	Дата 14.06.2011 - 17:47
Победитель голосования "Самый полезный участник 2016г." Алтайский край Профиль Группа: Старики Сообщений: 3839 Пользователь №: 11919 На форуме с: 11.10.2008 Имеет предупреждений: (0%)	Провода местами на датчике не перепутал ?

submehanic

Дата 14.06.2011 - 20:46

Победитель голосования "Самый полезный участник 2013г."

город-герой Севастополь

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 7505
Пользователь №: 14218
На форуме с: 14.05.2009

Имеет предупреждений:
(0%)

Цитата (Kosha @ 14.06.2011 - 18:34)

Есть такая проблема, VOLVO-940 1994г., после ремонта двигателя

Неплохо бы в таких случаях точно указывать модель двигателя.

Цитата

Я всё восстановил, теперь получается слишком раннее зажигание

Откуда известно ?

Цитата (picnic)

Провода местами на датчике не перепутал ?

Как вариант - при "умелых" руках и желании ...

Цитата (Kosha)

Диагностика выдаёт 1-1-1

Код означает отсутствие неисправностей.

Цитата

змерил сопротивление датчика, вместо положенных 215-260 Ом, он выдаёт 185 Ом

Для двигателей этого года, сопротивление обмотки зависит от типа датчика (отмечено зелёным).

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Kosha	Дата 19.06.2011 - 05:13
Казахстан Профиль Группа: Актив Сообщений: 15 Пользователь №: 12803 На форуме с: 12.01.2009 Имеет предупреждений: (0%)	При прокрутке стартером, искра подаётся но двигатель не заводится. При отпускании стартера двгателль начинает крутиться в обратку.

submehanic

Дата 19.06.2011 - 10:13

Цитата (Kosha @ 19.06.2011 - 06:13)

При отпускании стартера двгателль начинает крутиться в обратку.

Час от часу ...
Открутите выхлопную от выпускного коллектора и попробуйте завести.

колдун	Дата 19.06.2011 - 15:59
Победитель голосования "Самый полезный участник 2014г." Переславль Залесский Профиль Группа: Старики Сообщений: 2934 Пользователь №: 10871 На форуме с: 11.04.2008 Имеет предупреждений: (0%)	Распредвал на 180*

submehanic

Дата 19.06.2011 - 20:14

Цитата (колдун @ 19.06.2011 - 16:59)

Распредвал на 180*

+1. Хотел предложить, как вариант, но думаю с выхлопухи начать проще.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

0 Пользователей:

« Предыдущая тема | Европа | Следующая тема »