киа рио 2005 не сразу заводится на холодный двигат, На холодную стартер крутит а двигатель н

Добрый день, помогите пожалуйста советом( сразу оговорюсь, что я чайник, который хочет спасти свою машину). Проблема в следующем.
Авто Киа Рио 2005 года, хэтбек, модель двигателя g4ee, механика, без автозапуска, заправляюсь всегда на одной заправке Статойл, бензин 95, машиной владею почти 2 года, проблема появилась около месяца назад.
При запуске двигателя на холодную (стояла как обычно на улице)утром стартер крутит, насос гудит, двигатель не схватывает. Крутанула еще пару раз, на второй, третий раз стало понемногу прихватывать. С энного раза заводится и работает без проблем, не глохнет, не дергается. Пока двигатель теплый, заводится сразу же без проблем. Постоит несколько часов, все заново.
Обращалась в автосервис. Сделали компьютерную диагностику, ошибок нет(это их вывод). Проверили свечи, компрессию, почистили дроссельную заслонку и клеммы, проверили топливный фильтр, давление бензонасоса, вроде бы все в норме. Смотрели датчик ХХ, вообще в мастерской, разводят руки и не знают, что бы еще перебрать. Они возможно и далее бы ковырялись в поиске причины, но ведь все это не за бесплатно, а я не рокфеллер, и так отдала треху и уехала с той же проблемой.
Сама, я к сожалению, ничего во внутренностях автомобиля не понимаю, но хочется выявить причину и вернуть машинку к полноценной жизни.
Подскажите пожалуйста возможные пути решения, может ли это быть ДТОХ (многие советуют заменить его)?

P.S. Отзовитесь, если не сложно, Юра ник submehanic, из Мурманска, советуют Вас как хорошего диагноста двигателей

Юра это я девушку отправил сюда.....

А почему не к Юре?

девушка задала вопрос на форуме КИА, а там сами понимаете какие спецы)))))

Вот и отправил к Юре сюда

Сбросьте номер мобильного в личку или на почту submehanic@rambler.ru

Юра ... ты только осторожно! А по девушка на радостях тоже балонник как у "alarm-а" может забыть ...

Вот не знаю о чем это вы, а то бы точно забыла

http://autodevice.ru/forum/index.php?showtopic=8002

Извини солнце ...юмор у нас такой ...не обижайся!
А Юра тебе всё починит по высшему классу!
P.S.Ещё раз леди простите горячего южного парня ... из Ялты!

от админа: Мегабайт, вижу как не хватает тебе смайликов, ты уж извини за ограничение. Интересно, если бы его не было, сколько смайликов ты смог бы вставить в один пост?

Это сообщение отредактировал hash - 28.06.2011 - 13:29

Очень надеюсь на помощь или хотя бы совет, вот только пока Юра в Мурманск приедет, совсем бы машине не заглохнуть окончательно. Я ведь ездить на ней не перестаю, помучаю-помучаю, заведу и поехала.

Это сообщение отредактировал inora - 28.06.2011 - 11:05

О великий и могучий submehanic ибн Юра, благодарю вас за ваш профессионализм. Я уже перестала надеяться на то, что моя машинка снова будет здорова. Огромное Вам спасибо. И отдельное спасибо Vaskol из славного града Санкт-Петербурга. Не перевелись еще мастера на земле русской, да просто замечательные мужчины,готовые помочь

Это сообщение отредактировал inora - 1.07.2011 - 12:45

В чем проблема-то была?

Насосик (система без предварительного запуска от зажигания) давил всего 1.8 кг (это на крышке модуля). При остановке, за секунду сбрасывает в "0". Заменил - стал давить 2.8 и тоже сбрасывать. Кто-то там видать ручонками ковырял (снимали верхнюю часть модуля), а при установке закусили (и порвали) уплотнительное резиновое кольцо на напорной линии (устанавливается в месте соединения верхней крышки и блока фильтра. Через него и сбрасывалось давление. Один в один - уплотнительное кольцо от форсунки отечественных впрысков (девушке повезло). Месяц назад был аналогичный трабл на косорукой Toyta Yaris (после замены фильтра на сервисе), так колечко пришлось точить из манжеты заднего тормозного цилиндра 2108.