Ауди А8,2.8,5v, бензонасос| Основной сайт · Правила форума |
 Помощь
 Поиск по форуму
 Участники
 Файлы
|
| Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Диагностика двигателя, систем управления. Ремонт электрооборудования. -> Легковые автомобили -> Группа VAG
Правила оформления заголовка темыВ заголовке темы дайте точную идентификацию автомобиля: марка и модель на английском языке, год выпуска. В подзаголовке суть проблемы в двух словах, например: "нет искры".
  |
Ауди А8,2.8,5v, бензонасос| Fomin |
Дата 22.06.2011 - 17:10
|
 Караганда Профиль Группа: Помощники Сообщений: 120 Пользователь №: 20036 На форуме с: 16.03.2011 Имеет предупреждений: (20%)   |
Притащили машинку,не заводится.Выясняем-врёт датчик уровня топлива(закончился бензин).Заливаем канистру-не заводится.Давление меряем 2.3 бар.Снимаем насос ,там стоит на 6.5 бар,а на рампе клапан обратный на 4 бара Привёз клиент отреставрированный насос,ставим,завелся с трудом,потом всё нормально-заводится хорошо.Давление меряем 3.5 бар.Клиент уезжает-типа работает и ладно. Приехал сегодня-машина не тянет,на холостых нормально а под нагрузкой дёргаться начинает.Упёрся -дело не в бензонасосе,это вы что то не то сделали.Показывает книгу-там написано давление 3.5-3.8 бара рабочее. Кое как доказал ,что там обычный двигатель в книге а не его.Завтра привезёт насос новый . Вот я и задумался а прав ли я? Хотя насос на 6.5 бара,обратный клапан 4 бара,на работающем моторе с обратки даже бензин не идёт.Думаю ,что я прав. Поясните! |
 
|
| feuodor |
Дата 22.06.2011 - 17:32
|
|
Петербуржск Профиль Группа: Старики Сообщений: 544 Пользователь №: 14916 На форуме с: 31.08.2009 Имеет предупреждений: (0%)  |
 |
|
|
| Absurd |
Дата 22.06.2011 - 18:08
|
 Lithuania Профиль Группа: Старики Сообщений: 739 Пользователь №: 18257 На форуме с: 23.09.2010 Имеет предупреждений: (0%) |
 Только отпиши потом... |
|
|
| Fomin |
Дата 24.06.2011 - 15:54
|
|
Караганда Профиль Группа: Помощники Сообщений: 120 Пользователь №: 20036 На форуме с: 16.03.2011 Имеет предупреждений: (20%) |
|
|
|
| submehanic |
Дата 24.06.2011 - 15:59
|
||
 Победитель голосования "Самый полезный участник 2013г." город-герой Севастополь Профиль Группа: Старики Сообщений: 7505 Пользователь №: 14218 На форуме с: 14.05.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
Это вкуснее, чем пиво |
||
|
|
| Fomin |
Дата 24.06.2011 - 16:01
|
|
Караганда Профиль Группа: Помощники Сообщений: 120 Пользователь №: 20036 На форуме с: 16.03.2011 Имеет предупреждений: (20%) |
|
|
|
| Absurd |
Дата 26.06.2011 - 22:18
|
|
Lithuania Профиль Группа: Старики Сообщений: 739 Пользователь №: 18257 На форуме с: 23.09.2010 Имеет предупреждений: (0%) |
|
|
|
| MEGABYTE |
Дата 29.06.2011 - 22:11
|
||
|
Unregistered |
На мурзике ( каком точно не помню уже лет 5 назад) такой прикол был производительность насоса была ( через регулятор давления) менее литра в минуту и этого потока не хватало , что - бы поднять топливо из одной половинки бака в другую ( там перекачка "гидравлическая" Т.Е. через сопло , подхватывает бензин и тянет в другую половину бака), поставили новый насос , производительность более 2 - х литров ( в обратку ) и проблема ушла! |
||
|
|
| Edinolichnik |
Дата 30.06.2011 - 10:58
|
|
Двукратный победитель викторины Москва Профиль Группа: Старики Сообщений: 3686 Пользователь №: 1009 На форуме с: 10.01.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
 |
|
| MEGABYTE |
Дата 30.06.2011 - 22:47
|
||
|
Unregistered |
Мож потому - что хозяин на " оригинале" экономит и польскую подделку берёт?! |
||
|
|
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:
|
 |
|