Закипел двигатель)) ВАЗ 21093 - 92г.в.

Если это не ВАЗ-2108 и далее

Всё зависит от того насколько длительный и интенсивный был перегрев. У меня был случай, когда залетев в сугроб на отцовской машине сынуля повредил радиатор, а температурный датчик на Ауди стоит не в головке, а в пластковом патрубке, и естественно на приборке термометр не показал перегрева. Выезжая из сугроба они так нагазовались, что в теле головки образовалось проплавление аллюминия диаметром в 10-12 мм! А крыльчатка помпы от перегрева просто (она пластиковая) просто отслоилась от ступицы и проворачивалась на ней. Так что перегрев перегреву рознь! Мотор при рабочих температурах 102-107 градусов работает экономичнее, но как оказалось вредные выбросы меняются в не лучшем направлении.
При снижении рабочей температуры снижается риск скипеть, но страдает оптимизация режима сгорания. Если кому интересно поинтересуйтесь режимами температурными на Шевролетовских Лачетти и родичах. поиск рулит.

Масла как раз уменьшилось от отметки макс до отметки мин на половину, но у меня имеется места подтикания масла в районе бензонасоса особено.
Кипел двигатель пару раз по нескольку мин, пока нашел причину несиправности. как оказались это была КГ на замке зажигания, устранил работает! Но вчера викидывал левую проводку с двигательного отсека (поводиму была старая сигнализация) то обнаружил что у меня был в салоне тумблер принудительного включения вентилятора)))