Правила форума Правила оформления заголовка темы

В заголовке темы дайте точную идентификацию автомобиля: марка и модель на английском языке, год выпуска. В подзаголовке суть проблемы в двух словах, например: "нет искры".

Страницы: (2) 1 [2]  ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) Ответ в темуСоздание новой темы

> нисан премьера, глохнет
Подписка на тему | Сообщить другу | Версия для печати
Vaskol83
Дата 8.08.2011 - 22:39
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Спб

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 1143
Пользователь №: 14944
На форуме с: 3.09.2009



Имеет предупреждений:
(0%) -----
Цитата (gora6666 @ 8.08.2011 - 21:46)
Цитата (Vaskol83 @ 8.08.2011 - 21:38)
попробуй заткнуть обратку и завести.....если заработает, то будем уже думать дальше

абратку затыкал..тоже самое....ана на халастых вроде работоет нармально..толька трогаешся абароты падают и начинает троить..патраит секунд 5 апять нармальна...

судя по этому симптому нет коректировки угла момента впрыска
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
MEGABYTE
Дата 9.08.2011 - 00:43
Цитировать сообщение




Unregistered
gora ! Не кипятись !!!... Было и не такое... EDC - Шный движок ?!... их по энтому году три ... Для начала возьми банку с обычной солярой и прикрепи к ней подачу и обратку ( Прямо с насоса , лучше через свой фильтр ... пойдёт и бэнзовый ... ток новый)... из - за энтого тоже " бэды " были...
Опосля чего проверь пожалуйста начало впрыска и количество впрыска ... по сканеру ( ОЧ. информативная вэщ!!! )
... А когда параметры скажеш ... тогда и подумаем! 199.gif
Top
MEGABYTE
Дата 9.08.2011 - 00:54
Цитировать сообщение




Unregistered
Был вариант ... по 140 - к ... я уже озвучивал...
Top
gora6666
Дата 9.08.2011 - 07:49
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






гродно

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 629
Пользователь №: 19297
На форуме с: 7.01.2011



Имеет предупреждений:
(20%) X----
Цитата (Vaskol83 @ 8.08.2011 - 23:37)
если нет ошибок, то нужно смотреть механику.....
хотя исходных данных я не увидел......
судя по симптомам простая нехватка топлива.......но нет ни замеров давления, ни информации о топливопроводах, ни данных о активации рейки и угла момента.....

ЧТО СОВЕТОВАТЬ человеку? stena.gif

а если неисправность в галаве насоса ашибка далжна была паевиться или нет
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
Vaskol83
Дата 9.08.2011 - 08:24
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Спб

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 1143
Пользователь №: 14944
На форуме с: 3.09.2009



Имеет предупреждений:
(0%) -----
что есть голова насоса?.......

Вам уже 2 человека написали что нужно сделать и диагностическое оборудование существует не только для чтения ошибок......
3-й раз пишу: замерте угол подачи и количество топлива(положение рейки)
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
gora6666
Дата 2.09.2011 - 19:56
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






гродно

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 629
Пользователь №: 19297
На форуме с: 7.01.2011



Имеет предупреждений:
(20%) X----
Цитата (Vaskol83 @ 9.08.2011 - 09:24)
что есть голова насоса?.......

Вам уже 2 человека написали что нужно сделать и диагностическое оборудование существует не только для чтения ошибок......
3-й раз пишу: замерте угол подачи и количество топлива(положение рейки)

еще по этому нисану с отключиным датчиком скорасти на каробке все нармально ..что может быть
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
Slon
Дата 3.09.2011 - 10:06
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Речица

Профиль
Группа: Помощники
Сообщений: 220
Пользователь №: 4107
На форуме с: 4.03.2007



Имеет предупреждений:
(0%) -----
на входе в насос сетчатый фильтр... посмотри

ИЕМНИП там насос типа VE (распределительный, с электронным управлением)

там нет "волшебного" транзистора как в VP44...
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
gora6666
Дата 3.09.2011 - 10:52
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






гродно

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 629
Пользователь №: 19297
На форуме с: 7.01.2011



Имеет предупреждений:
(20%) X----
Цитата (Slon @ 3.09.2011 - 11:06)
на входе в насос сетчатый фильтр... посмотри

ИЕМНИП там насос типа VE (распределительный, с электронным управлением)

там нет "волшебного" транзистора как в VP44...

сетачку пачистил..тоже самое...почему при отключении датчика скорости все нормально...немогу понять stena.gif stena.gif
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
Slon
Дата 3.09.2011 - 18:55
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Речица

Профиль
Группа: Помощники
Сообщений: 220
Пользователь №: 4107
На форуме с: 4.03.2007



Имеет предупреждений:
(0%) -----
про скорость не заметил...
и вообще данные по самодиагностике есть?
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
gora6666
Дата 3.09.2011 - 18:59
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






гродно

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 629
Пользователь №: 19297
На форуме с: 7.01.2011



Имеет предупреждений:
(20%) X----
Цитата (Slon @ 3.09.2011 - 19:55)
про скорость не заметил...
и вообще данные по самодиагностике есть?

ошибок нет stena.gif
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
Slon
Дата 4.09.2011 - 14:56
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Речица

Профиль
Группа: Помощники
Сообщений: 220
Пользователь №: 4107
На форуме с: 4.03.2007



Имеет предупреждений:
(0%) -----
судя по схемам ЭБУ не получает сигнал скорости авто...
тогда либо Д скорости садит общее пинание (ЭБУ или какого то датчика, исполнителя)
либо провода схлестнулись...
тогда только осцилограф и ручками, ручками.... stena.gif
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:

« Предыдущая тема | Японские автомобили | Следующая тема »

Опции темыСтраницы: (2) 1 [2]  Ответ в темуСоздание новой темы

 


Powered by Invision Power Board(U) v1.3 Final © 2003  IPS, Inc.
Русский Модифицированный IPB v1.3 Final © 2003 BesTFileZ.Net & IBR Team