Audi 100, Нет искры

Пробуй связаться с блоком, отключив провод диагностики от всего остального - другие блоки на этом же проводе могут мешать законнектится. Должен этот блок диагностироваться. Какое напряжение на К-линии при зажигании?

Разве только "засаживать" линию диагностики и не давать законнектиться, на запуск влиять не должна. Блок коробки на связь выходит?

Проверить на самом блоке по пин-дате соответствие режимов.

Питание на ДХ распредвала есть? При отсоединённом ДХ напряжение на сигнальном проводе разъёма к нему есть? Обязательно проверить напругу на выходе ДХ, проворачивая двигатель - есть ли его переключение, и какой низкий уровень он обеспечивает: если он более примерно 2В - двигатель не заведётся, в идеале должен быть не более 0,5В.

Всем доброго времени суток.Ребята прошу прощения что сразу не отписался но честное слово не было времени,вчера привезли датчик распредвала поставил и авто сразу завелось.Огромное всем спасибо кто откликнулся.Но есть вопрос:почему без него нет искры ведь датчик видит только одно положение?

Поздравляю!

Так заложено - прими как данность Видимо при запуске оно без этого датчика не может засинхронизироваться и не знает куда и когда ему начинать прыскать и искрить, а засинхронизировавшись после запуска - ему уже всё равно и синхронизация поддерживается по количеству циклов сигнала с коленвала.