Генератор Bosch Jetta

Здравствуйте! Столкнулись с проблемой, загорается лампочка зарядки после 2500 об.мин. Напряжение проседает до 12 вольт, С включенными печкой, дальним, птф на клеммах 13.6 вольт.
В эбу висит ошибка:
17911 — Сигнал нагрузки на клемме генератора DF: недостоверный сигнал
РP меняли - та же история.
Люди добрые, подскажите куда рыть??

Если Вас не затруднит, год выпуска авто, марка ДВС и оборудование диагностическое какое у Вас есть.

2009, bse. Из оборудования мультиметр и осциллограф, но при необходимости найду, то что потребуется...

Вам нужно найти диагностику, зайти в параметры и посмотреть нагрузку генератора.
Сначала на не заведённом, на ХХ без нагрузки потом постепенно подавая нагрузку.
Ну и т. д.


Присоединённый файл ( Кол-во скачиваний: 28 )
 VW.7z

Спасибо! Забыл совсем про диагностику) У меня есть VCDS, посмотрю в пн...

Нагрузка на гену всегда одна... и на заглушенной и на хх и в любом диапазоне оборотов, с различными вариациями включенных приборов... 70.2%

Такого быть не может если блок видит нагрузку.

Так и есть, а когда скидываешь ошибку, нагрузка падает на 0, пока ошибка опять не вылезет... Сигнал нагрузки берется с клеммы DFm???

Силовые на всякий случай +- проверь ... и массу на мост диодный внутри!

Вообщем, был хреновый контакт в цепи Клеммы DFm, сделали-нагрузка стала отображаться...
На холостых 45%, На 2000- 27%, на 3000 - 25%. Включены ближний свет и дворники