Мазда 626, 1999 г.в. 2,0 л. Глюки центр. замка

[серый76]

Уважаемые коллеги, в последнее время начались проблеммы с центральным замком. При начале движения (резких поворотах) стал срабатывать ЦЗ на разных дверях, крышке багажника (кузов универсал) т.е. "жить своей собственной жизнью". Самое неприятное было вчера, это самопроизвольное открытие замков где-то через 1 час после закрытия снаружи ключом. Из ремонтных работ (делал заднюю пассаж. дверь в прошлом году,был удар по касательной). Авто ночью в гараже весь год, правда зимой там повышенная влажность. На других форумах советую поменять замок в водительской двери при сходной проблеме. Заранее благодарю за ответы.

[volk77700]

Смотрите проводку между дверями и салоном! Самое слабое место.Можно и дверь водителя разобрать-посмотреть тригер. Удачи!

[серый76]

Спасибо за совет volk77700, проводку осмотрел, вроде целая. Что такое триггер.

[АлександрВладимирович]

В дверке водительской там где установлен эл/пак надо смотреть провода, возможно туда попала влага и образовалось коррозийное отложение. Во время движения видимо происходит движение деталей и замыкание. Воощем сними панель в водильской двери и проверь контакты.

[volk77700]

проводку внимательно смотрите.Тригер-это такая коробочка.Кнему подходит 3 или 4 провода. И с личинки замка тяга. Когда двери замыкаеш или открываеш Он управляет центр. замком! Стоит в водительской двери ниже замка! Да и еще вопрос сигнализация стоит? Если стояла да ее сняли смотри внимательно проводку в салоне!

Это сообщение отредактировал volk77700 - 2.09.2011 - 13:04

[Сосед]

Не могу сказать где в этой машине находится штатный блок Ц.З. ,разбери и посмотри его на предмет попадания в него влаги. Если много окисла промой его спиртом с щёткой и по возможности пропаяй его, должно помочь. Ну и проверь управление ( не силовое) с водит. двери, как советуют другие.

[серый76]

Огромное спасибо всем за рекомендации, на выходных наконец деборусь до разборки водит. двери. Что касается сигналки, я ее не устанавливал, правда при покупке мешины вместе с ключем был пульт ДУот ЦЗ, который не работал (думал дело в батарейке, но при ее замене пульт так и не подавал признаков жизни). Может дело в "ожившем" пульте?, он так и продолжает висеть на ключе в качестве брелока.

[volk77700]

Я думаю что дело в сигналке.Сними ее, или отключи и ц. замок должен заработать!

[серый76]

Друзья, я "вылечил" глюк своего ЦЗ!!! Все дело было в концевике водительской двери. Случайно вывернув его при осмотре обнаружил обильное наличие окислов на контактах. Зачистка ножом контактов дала 100% эффект "выздоровления". Сейчас ЦЗ работает как часы. Дело чуть было не дошло да разборки всей двери, но лимит времени подтолкнул к ревизии концевика. Всем спасибо за предоставленную информацию.