Проверка тягового реле, Состояние контактов, межвитковое обмотк

Доброго времени суток, мудрые, опытные, знающие.
Просьба поделиться наработками, если у кого то есть по проверке состояния контактов тягового реле, и межвиткового замыкания, без развальцовки (распресовки) оного. Попытка заколхозить (в стадии эксперемента) стенд проверяющий падение напряжения на болтах, ошеломляющего результата не дала. По межвитковому не эксперементировал. Встречаются такие бяки что виток есть но не постоянно, разбираешь, обмотка обуглившеяся. Предположительное решения, включать переменкой, она и обмотку "шевелить" будет и межвитковое на переменке видней по току. Возможно заводская чудоштука изобретаемая мной есть?

Как правило стартер уже приносят не работающий.Если причина не во втягивающем(для разборки которого надо развальцовывать),то я его не трогаю.Почистил ,помазал и собираю. Ведь развальцовывать не так просто.Если сгорела обмотка то он не втянет,а если сгорели контакты то он втянется ,но не запустит стартер.Да если начали гореть контакты , то очень быстро эти контакты сгорят совсем.Я хочу сказать что когда стартер уже у меня,то контакты эти либо сгорели совсем ,либо целые.По другому до сих пор не было.А тяговое реле на винтах ,я обязательно разбираю и "полирую"контакты.

Если есть осцил, то межвитковое, как по мне, можно увидеть по всплеску самоиндукции. Разумеется, предварительно, накопив базу типовых/исправных эпюр.

Эмирсеин На втягушках Mitsuba и Hitachi периодическое несмыкание контактов может продолжаться пол года, помимо съеденных контактов причиной сего может быть паразитное сопротивление в цепи включения тягового, ему тупо нехватает напряжения. Поэтому ищу способ 99% способа проверки без разборки для агрегатов принесенных в мешке. Разбирать тяговые несложно, нужен прес и несколько оправок. Если интересно могу скинуть фотки.
Теркин Спасибо, очень хорошая мысль, правда осцил стоит на стенде для проверки генераторов. Другой способ паралельно обмотке неонка, подавая питание после каждого импульса неонка должна вспыхивать. Об этом не думал. Ваша подсказка

Это сообщение отредактировал дВася - 30.11.2010 - 18:22

А реле нельзя туда поставить?Что бы тяговое включалось прямо от аккумулятора , через реле стартера.А насчёт фотографий-буду очень благодарен.

ЭмирсеинРеле ставим. Вопрос какраз по определению решит ли замена тягового проблему если стартер принесли в мешке.


Это сообщение отредактировал дВася - 5.12.2010 - 06:21

Фото оправок приложить не получается. Отправлю на e-mail .

И мне, если не трудно. Благодарен заранее

Если придут , я их сразу сюда выложу.Наверняка какие нибудь вопросы возникнут.

Эмирсеин Я отправлял сообщение в л/с с просьбой отправить письмо на мой почтовый ящик. Поскольку незнаю Ваш адрес. Письма нет прикрепить файл к письму на Email через форум насколько понимаю нельзя. Мой remstart@rambler.ru Ответите отправлю.
Прикрепить фото не получается, вылазит сообщение -"Вы не можите отправлять файлы такого типа"

Спасибо за снимки! Они очень большие. Чтобы прислать сюда эти снимки,мне пришлось их уменьшить. Сразу вопрос (только не смеяться)-а кувалдой можно выпресовывать ? Или мы что нибудь сломаем?

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Буду очень благодарен , если кто нибудь расскажет как несколько снимков помещать в одно сообщение, друг за другом. Я не имею в виду, как из нескольких снимков сделать одну фотографию.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Кувалдой не пробывал думаю, тексталит расколется от удара о опору оправки.

Я за кмпьютером всего один год , так что извините , если что не так делаю.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Как раз про это , я и подумал.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)